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隔熱又防曬,手把手教你選好膜! 老司機親身體驗車輛貼膜專案

由 車迷一族 發表于 攝影2021-05-24
簡介全車及內飾保護首先貼膜技師給VV的愛車套上了保護套,避免在施工過程中對車漆造成傷害

什麼是刮膜

隔熱又防曬,手把手教你選好膜! 老司機親身體驗車輛貼膜專案

如今買車的人是越來越多,提車之後免不了給愛車做各種內外裝飾,其中有一件事不得不講究,那就是貼膜。打算給新車貼膜,選膜的時候都該注意些什麼呢?自己的愛車到底該選擇什麼樣的貼膜?4S的貼膜靠不靠譜?針對這些問題,今天我們就以車友VV貼膜的經歷,和大家聊聊貼膜的那些事。

車友VV是一家國企職員,搖號多年的他終於在不久前搖到了號,搖號成功的他提了一輛新思域,用他自己的話說,這車很好開,顏值也高,試駕之後就決定是他了。還沒提車的時候,他就來問車迷一族君,4S銷售說的購車大禮包裡也包含汽車貼膜,是在4S店貼還是在其他地方貼好呢?

我們的建議是,現在4S的賣整車的利潤已經相當低了。除了一些爆款的新車利潤稍高一些之外,很多4S賣一輛車也就賺一兩千元,對一輛動輒十幾二十萬的車來說,這些利潤真的不算高。所以很多4S店都是靠裝飾、保險和售後部分彌補利潤的損失。所以,我們建議在購車的時候,不要4S送的任何禮包,全部折成現金折扣。如果要給車輛貼膜的話,完全可以到其他專業從事汽車貼膜的商家去貼,那裡的產品質量和施工流程,也不比4S的差。

提車當天,我們和VV來到了位於五方天雅汽配城的強生汽車膜店,來實際感受一番。

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車膜與車膜之間在效能上的區別還是很明顯的,最為明顯的幾個指標就是透光率、隔熱率、可見光反射率和紫外線阻隔率,效能越好的車膜在隔熱率、可見光反射率和紫外線阻隔率的表現都會更好,相應價格也會更高。

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雖然國家法規對後風擋的貼膜透光率有所規定,但我們建議,前後風擋儘量貼透光率比較高的型號。為什麼後風擋也要有足夠的透光率的?其一是駕駛者在開車的時候,經常需要透過中央後視鏡來觀察後方;於此同時,後方車輛也可以透過前方車輛的後風擋看到再前面的情況,這樣就能大大降低追尾的可能性。

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在測風擋貼膜的選購方面,透光率則沒有前風擋要求的那麼嚴格,畢竟貼膜的一個重要出發點就是保護隱私,所以透光率低的側風擋膜也自然成了必備條件。

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在選好了型號之後,VV將車交給商家的技師,雙方確認好車況後,施工人員就開始忙乎了。首先就要對施工車輛進行清洗。在此,我們也要提醒各位車友,在與工作人員一起進行外觀查驗的過程中,一定要仔細檢查,確認檢查結果無誤後再簽字,畢竟與您的利益息息相關。準備工作做完後,就進入了貼膜流程。在此,我們只以前風擋為例。

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在清洗之後,車輛被轉移到另外一間操作間進行施工。因為汽車貼膜施工過程要全封閉,要求環境清潔,空氣中不得有浮塵和飛絮,否則在汽車貼膜施工過程中灰塵極易沾到汽車貼膜表面,在玻璃與汽車貼膜夾層中形成顆粒泡。

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給汽車貼膜總共分幾步?

裁膜及下料

首先是尺寸測量及下料。貼膜技師用捲尺與直尺測量了各個車窗的尺寸,根據車窗玻璃本身的弧度大小,在裁剪時也會留下1-3釐米的裁切餘量。

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全車及內飾保護

首先貼膜技師給VV的愛車套上了保護套,避免在施工過程中對車漆造成傷害;於此同時,為了避免噴灑的清洗液對中控內飾產生印象,技師也對車內座椅和儀表盤進行了必要的遮蔽。

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工具準備

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給汽車貼膜的難度不比給手機貼膜,自己多貼幾次熟練了也能上街擺攤貼膜。汽車貼膜需要的工具和技術要求遠遠高於給手機貼膜的難度,而且前後風擋這樣大面積的車窗還需要兩人配合,如果車主有自己給車貼膜的打算,我們勸你還是打消了吧。等你自己貼熟練了,也造了不少錢了,所以還是老老實實找商家進行施工為好。

熱定型處理

為了讓車膜更好地貼合玻璃的弧度,先用熱風槍先對車膜進行定型。將裁好尺寸的車膜覆蓋在玻璃上,然後用熱風槍對膜片弧度進行加溫,再配合刮板慢慢對弧度做出擠壓,由內到外將車膜擠壓定型。

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車膜安裝

在完成定型過程後,施工人員先在玻璃的內表面上均勻安裝液,噴安裝液的目的主要是易於膜片的潤滑及滑動。然後將膜片貼在內表面上,並調整好位置。

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水分擠壓

最後一步,在膜片表面噴灑少量安裝液,這麼做的目是避免刮板損傷車膜。然後將膜片的一段固定,用刮板從上往下、從中間往兩邊將安裝液擠出。把安裝液擠出後,施工人員還會用吸水紙將邊邊角角的安裝液吸乾。

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至此,施工過程就完成了。在確認了車體、門板、座椅前後玻璃及兩側柱清潔完畢後,質檢人員會檢查整車的施工質量,確保施工質量。質檢合格後,會由客服人員通知車主驗車提車,一併告知車主注意事項。

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在這裡也要提醒各位車主:在貼膜完成後,夏季三天,其他季節五天之內不能升降玻璃;一週之內不要用水清洗汽車貼膜,不要將吸盤或其餘飾品吸附在膜上;十五天內不要使用後窗加熱,以免膜片內殘留的水份升溫產生熱能,熱漲冷縮,使玻璃破裂。

這樣全車貼膜的過程就已經告一段落了,最後貼心的技師告訴VV一週後要回到店裡進行檢查,檢查無誤才能進行最後一步——封膠。這樣貼膜工作才真正結束。拿到愛車後的VV對貼膜的質量感到非常滿意,連聲向我們道謝。

車迷一族君提醒大家,目前車膜市場上有很多品牌,其中也摻雜這很多假貨或以次充好的產品。對於普通消費者來說看不出真假,買到了假貨輕則損失錢包,重則會對日常駕駛帶來危險。如果需要貼膜的話,還是去經過授權的店面為好。