嫦娥五號怎麼插國旗

就在前兩天（12月3日晚間），攜帶著從月球表面採集的月壤樣品，嫦娥五號探測器的上升器從月球表面起飛，近期將在環月軌道上進行與軌道器的對接，隨後將月壤樣品轉移到返回器中，上升器與返回器分離，返回器將從環月軌道上加速進入月地轉移軌道，最後返回地球。嫦娥五號是我們實施“繞、落、回”探月工程的最後一步，是我國深空探測技術實現突破性進展的關鍵一步，對於我們深入探索宇宙的發展演化、推動經濟社會和科學技術創新發展，具有重要的、深遠的現實意義。

大家對於美國在上世紀60年代末，將宇航員送入月球表面的壯舉肯定耳熟能詳，同時對阿姆斯特朗留在月球上“人類第一枚足跡”、以及對宇航員插在月球表面的美國國旗均印象深刻。有的網友不禁要問了，嫦娥五號都能在月球表面上採集月壤樣品了，為何不將我國的五星紅旗插在月球表面呢？

其實，我國在前幾年發射的嫦娥三號、四號探測器和玉兔月球車上，都在月球表面進行了展示，當時採用的是噴塗的方式將國旗圖案“印刻”在了相關物體的表面。隨著相關探測任務的圓滿完成，這些無人探測器和月球車包括上面噴塗的國旗一起，永遠留在了月球表面。

嫦娥三號殼體表面噴塗的國旗

而此次嫦娥五號探測器，同樣設定了國旗展示環節。這個展示的時機，確定在完成月球表面採集樣品任務、完成樣品封裝並且轉移到上升器之後，在上升器起飛之前完成。12月3日晚23時左右，鮮豔的五星紅旗從上升器中順利彈出，呈現在世人面前。

由於此次嫦娥五號探測器屬於無人模式，即使只有前後1秒的國旗展開時間，但仍然需要精密的計算以及精確的國旗展示系統來實現。其中有幾個明顯的特點，一是在探月系列工程中，首次使用旗杆式的實體國旗，來代替之前何用的噴塗方式；二是首次在探月工程中進行國旗的動態展示，支撐國旗展開的系統主要包括國旗、壓力釋放裝置以及展開裝置等，系統不同裝置間有機銜接和聯動，確保了動態展示的順利進行。

三是為了應對月球表面的高溫、低溫和極大的溫度變化，同時避免超強的電磁輻射影響，科研人員之前進行了許多次關於國旗材料的理化效能實驗，包括耐高低溫、防輻射、防月球塵埃等，最後確定採取一種新型複合材料的方式來製作國旗，使之既能體現鮮豔的顏色，同時又能抵抗月球表面惡劣的環境影響，可以在較長的時間內不變形、不褪色、不分解。

研發團隊針對國旗材質進行科技攻關

四是國旗展開系統的總質量非常小。嫦娥五號探測器的總重量為8200公斤，其中用於國旗展示的系統總重量僅為1公斤，而國旗的重要僅有12克。

可以看出，我國在進行嫦娥探月的過程中，已經將多面國旗留在了月球表面，嫦娥五號又實現了動態展示，隨著上升器之後與軌道器分離，這套國旗展示系統將會與上升器一起，繼續圍繞月球執行，最後也會留在月球表面。

而我們之所以沒有選擇在月球表面插上一面國旗，我想主要原因可能有這麼幾個：

一是我國是一個謙遜、不張揚的大國，在探測器上，攜帶一個能夠在月球表面插上國旗的裝置，肯定不是什麼難題，我們只是不想這麼做；二是此次探月任務的目標，就是從月球帶回月球樣品，額外增加其它功能，有可能會影響取樣的操作，為了確保取樣的順利進行，我們也不需要太大的國旗展示系統。三是探月工程的經濟性所決定，如果要攜帶可以插入月球的國旗，那麼不單單是國旗的尺寸變大、旗杆變長，而且輔助的控制系統、協調系統、支援系統等方面都需要考慮，那麼就會增加探測器的總重量，或者減少其它有效載荷，那麼最終將影響此次探月的最終的成果。

基於以上的原因，我們最終選擇的是在探測器的上升器起飛前，進行一次動態的展示，這樣既弘揚了國威，又節約了資源和金錢。之後，它們將陪伴著之前的嫦娥三號、四號和玉兔月球車，永遠守護著月球。