這才是全球最貴的汽車，一輛可以抵一架飛機，換二十幾輛布加迪

提到全球最的跑車，我們大家可會想到，西貝爾，科尼塞克one：1，布加迪店系的跑車，那麼接下來帶大家看看，全球最貴的跑車是不是你們口中所說的某個車型，全球最貴的車子能買多少兩布加迪，他的價值和飛機相比哪一個更為貴一些呢？就拿布加迪chiron這款來說，這這款車在國外的售價大約在300萬美元左右，三百萬放在國外可以做什麼呢？對於普通2萬美元左右的家轎來說，可以買下一百輛，即使到目前為止，這款車在國內僅僅只有一輛，但是有一款車到目前為止可以買下二十多輛，布加迪chiron，其價格已經超越了普通的私人飛機，被譽為到目前為止世界上最貴的汽車，這款車便是法拉利250GTO。全球最成功的汽車，價格翻漲三千多倍，是全球最貴的收藏品之一

這款車生產於1963年，底盤代號為4153Gt，拍賣的成交價為7000萬美元摺合成人民幣大約在4。7億元左右，這個價格完全完全系可以買下一輛普通私人飛機。

上圖是灣流G650，被稱為世界上最快的公務機，可以搭載11-18名乘客，2012年這款飛機成交價格為5850萬美元，目前的售價是6450萬美元，雖然價格已經十分昂貴，但是卻依然沒有法拉利520GTO貴。

而底盤帶代號為3413GT的法拉利250GTO在2018年的拍賣價為4840。5萬美元，摺合人民幣大約在3。3億元左右，在這其中也許會很多想不通為什麼會這麼貴，這其中最為主要的原因在於法拉利250GTO車型非常稀少，所以才會出現有價無市的結局，存而導致非常的昂貴，這款車生產於1962年，到了1964年就已經停產，前後一共生產了36輛，其中時間最短的都已經有54個年頭了，而且儲存下來的車子並不多，又有幾個會想到這款車到今天會有如此昂貴的價格呢？

1964年剛上市時這款車的售價為1。85萬美元，直到1965年二手車的價格僅僅只有4000美元，當時並沒有人去追捧，但是到了1971這款車的價格逐漸上升首次出現6000美元的價格，之後到了1973價格上漲為17500美元，但是隨著時間的推移很多車型都已經報廢了，數量快速下降，直到1974首次出現二手車的而價格高出新車價格1萬元，從這裡開始這款車的價格開始水漲船高，1984漲到了50萬美元，僅僅兩年時間翻了一倍，目前位置達到了7000萬美元。

物以稀為貴，1983年7月這款車的公開拍賣價上了1000萬美元，從此拉開了千萬價格的道路，相比當年新車1。85萬美元的價格，這款車價格已經翻了3783倍，對於這麼高價格的車子，你捨得開嗎？