據9月14日上觀新聞報道，近日，“上海司機祝先生等紅燈時刷手機，被記3分罰200元”一事引發熱議。從法律角度看，開車接聽電話、瀏覽電子產品等行為是明文禁止的，交警的執法行為有法可依。法律界人士也認為交警嚴格執法“沒有錯，但執法方式可以更人性化，比如對於初犯者儘量採取教育提醒，避免生硬處罰，更要注意防止‘以處罰量論成果’”。

等紅燈刷手機也要被扣分罰款，此事引發不小的爭議。反對者認為，等紅燈期間車輛並非行駛狀態，且未妨礙道路安全，執法有些矯枉過正；支持者則認為，等紅燈看手機會轉移注意力，存在安全隱患。可見，雙方爭議焦點在於：等紅燈期間，車輛是否處於行駛狀態，看手機是否對交通安全構成潛在威脅。

在法律人士看來，等待紅綠燈只是車輛在駕駛過程中一段短暫的停止，此時車輛雖然處於相對靜止狀態，但仍位於道路中間，駕駛員依然擔負著對機動車的操控責任，應屬於駕駛狀態。如果等紅燈間隙從事其他事情，在交通安全上屬於分心駕駛，對此自然應進行規制和管理。特別是駕駛員如果對手機過分關注，可能導致駕駛員遇到突發情況時無法及時排除危險，從而引發交通事故。所以，等訊號燈刷手機，也應屬於妨礙安全駕駛的行為。

既然等紅燈期間車輛屬於駕駛狀態，既然等訊號燈刷手機也應屬於妨礙安全駕駛的行為，那麼，根據道路交通安全法實施條例“駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，違者罰款200元，扣2分”的規定，上述處罰顯然是有法律依據的。也正因此，廣東惠州、山東濟南等地也曾推出相關舉措，只不過各地處罰標準有所不同。

如此看來，等紅燈刷手機被處罰，有著一定的警示意義，傳遞出嚴格治理馬路“低頭族”的訊號，是維護公共安全的需要。對公眾來說，上述個案具有教育價值；對司機而言則是一份有益提醒——規範駕駛、依法行車，等紅燈不刷手機、開車不當“低頭族”，這是對他人生命的尊重，更是對自己的安全負責。

當然，處罰僅是一種手段，實際處置過程中，交警部門應儘量做到執法規範化、人性化，日常也要加大宣傳和普法力度，透過多種渠道為公眾闡明相關違法行為之危害，讓類似駕車規則得到更廣泛的理解與支援。

【來源：西安檢察】

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