興汕高速海紅段“咽喉”工程左線貫通廣東省交通集團供圖

中新網廣州10月2日電 （蔡敏婕 沈高）廣東省交通集團2日釋出訊息稱，興寧至汕尾高速公路海豐至紅海灣開發區段專案（以下簡稱“興汕高速海紅段”）的“咽喉”工程城埔山隧道左線貫通。這標誌著興汕高速海紅段專案工程取得突破性進展，為全線順利通車奠定了基礎。

城埔山隧道是興汕高速海紅段二期工程的重難點控制性工程，左線長2543米，右線長2569米。隧道穿越丘陵地區，地形起伏大，圍巖穩定性差，區域性為斷層破裂帶，地下水豐富，施工難度大，技術要求高。

興汕高速海紅段“咽喉”工程左線貫通 廣東省交通集團供圖

為確保隧道順利施工，專案集中專業技術力量破解難題，針對特殊的地質條件，採用TSP203超前地質預報儀、地質雷達、分倉澆築智慧二襯臺車等26項先進工藝裝置，按程式進行超前地質預報、監控量測及開挖工法控制，嚴格控制隧道每次掘進的開挖長度，保證隧道施工質量和安全。

該專案工程技術人員梁建壯介紹說：“為解決長隧道反坡排水施工難題，我們自主研發了自動啟停抽排水裝置，透過增加感測器的方式，自動控制泵站的啟停開關，達到各級泵站自動啟停的效果，避免了因抽水不及時導致的各種問題，反坡排水的效率提升了將近3倍。”

興汕高速海紅段二期工程是廣東省高速公路網規劃“三縱線梅州平遠至汕尾紅海灣”的最南段，起點位於海豐縣赤坑鎮，終點位於汕尾市紅海灣經濟開發區，全長15。372公里。

專案計劃於2023年全面建成通車，建成後將實現汕尾紅海灣旅遊區高速公路“零”的突破，對加快汕尾紅海灣經濟區綜合開發，提升汕尾新港區集散功能具有推動作用。（完）