多虧了間諜攝影師

Varryx

的新影片，我們可以欣賞法拉利在其費奧拉諾測試賽道上測試即將推出的SF90 Versione Speciale的景象和聲音。

在我們進一步討論之前，我們應該明確“SF90 Versione Speciale”不會是汽車的最終名稱，而是用作佔位符來描述即將推出的特別版，直到官方名稱公開。我們知道這一點是因為

法拉利過去曾使用過這個術語

，特別是在提到預生產的812 Competizione時，這是一個基於現有812 Superfast的特別版。

但是回到這個SF90原型以及我們可以期待的。

幾乎不可能預測法拉利會給

SF90 Stradale

命名一個更極端的版本，因為458 Italia的特別版被稱為Speciale，488 GTB被稱為Pista，F12berlinetta被稱為F12tdf。有一件事是肯定的：在

F1令人失望的賽季

之後，我們懷疑法拉利車隊的名字是否會回到馬拉內羅的陣容中。事實上，考慮到這輛車上的所有贊助商貼花，這可能是某種單一品牌系列的原型。

無論哪種方式，車身肯定會發生重大變化，廣泛的偽裝證明了這一點，無法隱藏更具侵略性的通風引擎蓋。大燈下方的通風口也可能改變了形狀，但考慮到夾子的質量，很難說。

我們還可以看到似乎更明顯的前分流器，但是在其他所謂的SF90 VS原型機上

發現的巨大尾翼

在這裡不存在，再次給我們留下了更多的問題而不是答案。也許法拉利已經認為龐大的空氣附件過多；也許機翼是僅軌道航空套件的一部分；也許法拉利只是使用機翼為後軸設定下壓力目標。

無論 2023 年的預測版本如何，我們肯定可以期待 4。0 升雙渦輪增壓 V8 發動機迴歸。在當前的公路Stradale中，它與三個電動機相結合，總共產生986馬力。法拉利會給SF90 VS更多嗎？敬請關注。