曾幾何時，人們總說選一臺SUV之前，先去看看漢蘭達。作為曾經國內SUV市場不可撼動的SUV霸主，如今漢蘭達的地位可以說是每況愈下，不僅僅名氣再也不太行，保值率神話也被告破，甚至連使用者口碑也還是出現瑕疵。如今的中大型SUV市場，正在被途昂佔領，作為後起之秀，途昂為何能夠搶佔中大型SUV市場呢？今天，筆者就來好好盤點一下，這兩款中大型SUV該如何選擇。

比拼一：人靠衣裝，車靠顏

俗話說的好，人靠衣裝，佛靠金裝。這車子肯定得看顏值，顏值如果過不去，那怎麼能夠吸引到消費者購買呢？誰也不喜歡開自己不喜歡的車。在顏值方面，上汽大眾途昂整車看上去頗為硬派，整車採用了硬朗的筆觸勾勒車身線條，顯得孔武有力，立體感十足。矩陣式的分體大燈，顯得炯炯有神，目光如炬。看上去極為陽剛，搭配上非常吸睛多幅式輪輞造型，增添了不少運動感。再看漢蘭達方面，漢蘭達依舊保持了過去的經典模樣，沒有太多的變化，梯形的進氣格柵設計，搭配纖細的燈組造型，談不上多小氣，但是確實比較平庸。唯一的亮點可能是多幅式的輪輞姿態，增添了些許運動感。

比拼二：座艙是留給使用者的

顏值永遠是外在，只有踏實的內在才能讓人放心，座艙是留給使用者的私密空間，一個好的座艙設計還是非常加分的。途昂的座艙設計就顯得極為豪華，無論是拼色設計的皮質包覆，還是懸浮式的12英寸中控大屏，都極具辨識度，還要非常新潮的數字撥片式擋把加持，讓整個座艙增添了不少科技感。反觀漢蘭達這邊，彷彿上世紀的審美一般，別出心裁的懸浮式大屏，還要銜接副駕駛區域，視覺重心完全找不到，傳統的擋杆設計，讓人迴歸駕校初心，格外的復古。可能除了大面積的軟性材質包覆，緩和了些許視覺尷尬，整個座艙表現並不出色。

比拼三：效能是駕駛最大的樂趣

人們常常津津樂道的地方就是汽車的效能表現了，無論是零百加速，還是輸出馬力往往都是消費者尤為關注的地方。在效能方面，途昂提供了2。0T高低功率以及2。5T V6渦輪增壓三種動力配置，漢蘭達則是提供了2。5L自然吸氣以及2。0T渦輪增壓兩種動力配置。其中途昂的2。5T V6版本最大輸出功率220kW，峰值扭矩500N·m，漢蘭達的2。0T渦輪增壓版本最大輸出功率182kW，峰值扭矩380N·m。瞬間高下立判，途昂的動力效能也要明顯的強於漢蘭達。

最後：人們常說一句話，不服老不行。這句話對於漢蘭達來說再明顯不過了，確實跟不上時代了，年輕消費者們更喜歡外觀時尚大氣，內飾豪華有格調，動力輸出更強勁的車型，這對於漢蘭達來說，還是需要邁出很大一步才能趕上。途昂則是更加符合當代年輕消費者需求的產品，顏值出眾，內飾高階，效能也是毫不遜色。那麼您覺得呢？