11月末，澳大利亞聯邦議會參眾兩院透過法案，成立高速鐵路局High Speed Rail Authority，將作為法定機構規劃澳大利亞境內高速鐵路網路以及開發高速鐵路建設標準，同時還負責協調政府、產業、企業資源，監管高速鐵路建設以及運營。

澳大利亞目前沒有高速鐵路，也缺乏推動高速鐵路的專門機構。之前澳大利亞鐵路建設相關機構是國家快速鐵路署National Faster Rail Agency，其推動專案大多是短段鐵路，而且沒有達到真正意義上的高速。

高速鐵路局High Speed Rail Authority將採用澳大利亞政府已經組織完成的高速鐵路可行性研究一期、二期作為發展策略。值得一提的是，成立高速鐵路局是當前澳大利亞總理阿爾巴尼茲的競選口號之一，而高速鐵路可行性研究是阿爾巴尼茲在擔任基礎設施及交通部長期間成果之一。由此可以看出，本屆澳大利亞政府發展高速鐵路的思路由來已久。

該高速鐵路局將首先發展悉尼-紐卡斯爾段高速鐵路，未來將在東部沿海的布里斯班-悉尼-堪培拉-墨爾本之間建成高速鐵路走廊。

該高速鐵路成立後，將吸收上文所提到國家快速鐵路署National Faster Rail Agency的相應職責及專案，成為澳大利亞集中的、專門的高速鐵路推進機構。根據多國經驗，這舉措必然大大推動該市場高速鐵路建設以及產業發展，值得軌道交通企業關注未來機會。