您現在的位置是：首頁 > 標簽 > 長城汽車首頁標簽
長城汽車去年營收超1373億元創新高，2023年衝刺160萬輛銷量目標
2023年，長城汽車還將陸續投放十餘款重磅新能源車型，其中不乏已經完成亮相、使用者反響良好的哈弗H-DOG、魏牌藍山DHT-PHEV等產品，產品層面的周密佈局，將助力長城汽車在新一輪的競爭中，迅速突圍...
點評長城汽車9月銷量，哈弗H6、魏牌、尤拉何去何從？
魏牌產品力過硬這是眾所周知，只是在新能源時代下，魏牌也只能追隨時代潮流，瑪奇朵DHT、拿鐵DHT、拿鐵DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV等HEV油電混動和PHEV插電式混動，書戈認為，上述的每一款魏牌混動車型的駕控和油耗都是不輸比亞迪的...
劍指新能源 提速全球化 長城汽車啟動新一輪整合
從1984年誕生、發展至今的長城汽車開枝散葉，旗下匯聚了哈弗、魏牌、坦克、尤拉、長城皮卡以及沙龍六大汽車品牌...
國產最強王者——長城皮卡衛冕加冠
實力企業依託，品牌理念與時俱進長城皮卡是長城旗下的子品牌，長城汽車集團的經營理念一直與時俱進，瞄準市場定位，生產符合定位受眾需要的產品...
“航母”迅速掉頭，使用者“顯微鏡”下，長城汽車ToC不玩虛的！
12月3日，長城汽車舉行高管線上面對面懇談會，由集團高管、五大品牌、重點車型負責人領銜，商品戰略、商品企劃、使用者運營、品牌管理、技術中心等部門全面參與，高管76名，在11個會場，與來自全國各地的174名使用者代表進行溝通，這也證明了長城汽...
長城汽車的2023年為什麼值得期待？看了這些就懂了
不同於其他車企大多隻將新能源產品主要放在國內市場，長城汽車已經開啟了“內外雙突進”模式，在泰國、巴西、歐洲乃至澳洲等地，只要是有條件發展新能源的地區，長城汽車都已經將新能源產品送到了當地市場，接受來自國際目光的檢閱...
比起車市氣候，長城汽車的四季變化要遲鈍的多？
10月11日，長城汽車釋出9月份產銷快報，資料顯示，除旗下坦克品牌實現銷量12612輛，同比增長57...
長城汽車在巴西大動作！哈弗H6混動版海外首發
長城汽車巴西總裁楊偉奇表示：“我們相信‘可持續性’是汽車行業的方向，新能源車型將引領行業未來，GWM為巴西消費者量身打造的‘強動力+長續航’哈弗H6 PHEV四驅新能源車型，將帶給消費者清潔、智慧的出行體驗，將‘未來的體驗’帶給今天的消費者...
長城汽車兩天連續官宣兩件大事 第四季度業績即將起飛？
而就在第二天，長城汽車又火速官宣了一場規模浩大的“新能源購車節”， 且一辦就是一個月，五大品牌的20餘款新車輪番坐鎮，爆款哈弗H6 DHT-PHEV、魏牌摩卡DHT-PHEV、尤拉好貓等車型都參與其中...
傳統車企現狀：兩極分化態勢明顯，新能源優車則優
新能源汽車前9月累計銷量達118萬輛，同比增長249...
前三季度暴賺81億，坦克品牌成長城汽車利潤奶牛
坦克成利潤奶牛 哈弗全面轉型新能源據悉，長城汽車的毛利率提升，除了尤拉汽車產品調整，黑白貓等車型替換為尤拉好貓、芭蕾貓之外，坦克品牌功不可沒...
長城汽車11月銷售新車87,560輛 海外銷量佔比近四分之一
1-11月，長城汽車累計銷量990，081輛，其中新能源車累計銷售120，733輛，同比增長5...
長城汽車逆勢生長機制：從“品牌分支路徑”到“全域生態賦能”
品牌化矩陣，最大程度發揮“森林生態”價值眾所周知，哈弗、魏牌、尤拉、坦克、長城皮卡和沙龍等六大品牌，是長城汽車的驕傲...
不吸取奇瑞衰敗教訓，長城魏建軍終嘗苦頭
魏建軍沒有吸取奇瑞的教訓，帶領長城在多品牌路上狂奔，如今他終於嚐到苦頭...
光束KNT車型即將下線，長城寶馬合作成果進入驗收期？
對於成立合資公司光束汽車，長城汽車此前曾表示，雙方的合作不僅在生產層面，還包括在中國新能源汽車市場上進行純電動汽車的聯合研發，預計未來的MINI純電動汽車以及長城汽車旗下新產品都將在此投產...
哈弗出海殺瘋了：31個國家出口量中排行中國品牌第1名！
作為長城旗下的主力軍，定位於“中國SUV全球領導者”的哈弗品牌，自然也是“走出去”戰略的堅定執行者，截至目前，旗下產品已出口到海外60多個國家，並在30餘個國家的出口量排行中國品牌第一名，是“JEEP”、“LANDROVER（路虎）”之後的...
長城汽車“年終回顧”，這三點是它大步向前的主要原因
縱觀去年一整年，長城汽車還在不斷“植樹”，鈣鈦礦及半導體模組基地在江蘇錫山經濟技術開發區正式簽約、與德龍集團、立本能源簽署氫能全面戰略合作協議、與常熟經濟技術開發區達成氫燃料電池等方面的戰略合作、邳州基地正式投產執行，首個投產產品為DHT變...
長城汽車大動作，涉及旗下所有整車品牌！
《每日經濟新聞》記者拿到的一份關於長城汽車品牌資源整合的資料顯示，此次調整是其在保持現有品牌戰略不變的前提下，對尤拉、沙龍、魏牌、坦克分別進行組織和渠道領域的整合，同時對哈弗品牌進行強化...
“認慫”還來得及嗎？長城汽車(601633.SH)下調2023年業績目標
對於本次調整的原因，長城汽車方面表示，當前經營環境與公司在制定2021年限制性股票及股票期權激勵計劃時發生重大變化，尤其是中國新能源汽車滲透率實現快速突破，新能源汽車市場競爭格局發生較大變化，該重大變化是公司在制定2021年限制性股票激勵計...
長城雙品牌組織整合，是一次微調，還是又一次變革？
這種情況下，魏牌、尤拉、坦克三個較為年輕的品牌將擔負起為長城汽車在國內取得增量的重擔...