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自動車擋位怎麼開：自動擋的車非常好開，只需把擋位掛上去前進擋上，駕駛人員僅操縱車輛的目標和油門和剎車就行了...

因為自動擋的車在掛D檔時候，都有向前移動的趨勢，會慢慢往前走，在一些坡度不是很大的斜坡上面，鬆開剎車利用發動機的蠕動功能可以防止車後溜，但是雙離合的車一定注意，它的離合器片是剛性連起來擰一塊的，用這種方式防止往後溜車，離合器就會處於半聯動狀...

第二是不能掛空擋，相信開手動車型的車主應該都有過這樣的經驗，尤其是當坡比較陡的時候，掛空擋停車車子很可能會出現後溜的現象，對後面的車來說無疑會產生非常大的威脅...

今天50元買了一圈考試車跑了一圈，還老是掛錯檔...

自動擋填補更低價位，C1駕照可以不用學了手動擋車型逐漸走向消亡，對國內的汽車市場又會有怎樣的影響呢...

而在汽車技術越來越發達的今天，很多家用手動擋汽車離合器並不生硬，輕抬一下就可以踩著油門走了，換擋操作也變得順滑，速度起來了和自動擋是一樣的...

”開上了歐航自動擋超級中卡之後，高嘯天的運輸路上更加輕鬆、高效，在高油價時代也能有著非常不錯的收益，相信在歐航自動擋超級中卡的助力下，高嘯天的生活會越來越好，生意也會越來越旺，在致富的道路跑的比別人更快...

這是因為很多的駕駛人在紅綠燈路口直接掛P擋，覺得這樣會更加舒服一些，等綠燈亮起時，我們會發現自動擋的車型的剎車燈會亮一下，這是因為從P檔掛擋到D檔時要經過R檔，所以能夠看到一閃而過的剎車燈亮起，不知道大家是不是也會留意到這個小技巧呢，當然有...

早在2010年的時候，本田推出了VFR 1200 F，這臺豪華運動巡航車除了V4發動機、軸傳動，也是首款搭載DCT變速箱的車型，加上科幻概念的車身外觀，直到現在看起來，它依舊霸氣威武，讓人心動...

0T大通V90長軸高頂B型6AT房車國六2...

D檔是開車用得最多的檔位，沒有特殊情況都會採用D檔直行，作為新手司機上路必須採用D檔，車速不快，在D檔位完全能滿足需要...

大部分人覺得手動車難開，其中很大的原因就是對離合的不熟悉，因此起步時易熄火，或者是造成上坡時溜車、熄火等情況...

近幾年中高階車型中手動變速箱幾乎銷聲匿跡以前很多中高階車型普遍都有手動擋版本可供選擇...

市面上自動擋的汽車，大部分從停車擋位P擋掛入汽車行駛擋位D擋的時候、有很多自動擋車型都是必需要踩剎車才能掛入擋位的、而不踩剎車擋位是掛不進去的、市面上只有個別的自動擋車型，是不用踩住剎車就可以直接掛入其他擋位的、但是大家開自動擋汽車的時候、...

安全性不同，手動擋車的空擋行駛有安全隱患，自動擋是指不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛...

目前北京地區裸車差不多能優惠1萬3左右，七萬冒頭的價格可以都辦齊一款自動擋車型...

大家好，今天繼續和大家分享汽車故事，現在隨著自動擋技術的越來越成熟也普及到了很多家庭裡面，汽車的變速自動化也成為了一個一大趨勢，現在市面上面常見的自動變速箱，還有AT、雙離合，還有CTV這三種是最多的，不過手動擋變速箱仍然有一群死黨還是追求...

看到這款車，老司機們都沉默了相信很多朋友在學駕照的時候，都是選擇的自動擋的車，但是有很多車主其實並不知道為什麼手動擋比自動擋好開，而且隨著現在自動擋汽車的普及，很多車主都逐漸放棄了手動擋汽車，因為自動擋汽車不僅比手動擋好學，而且操作更加便捷...

但是要注意一點，切換S檔後發動機轉速會升高，動力更好，為了預防突然間的動力提升帶來的不適應出現意外情況，建議在切換S檔的過程中還是鬆開油門在操作...

而且在開自動擋車型的時候，如果超車之後一定要再掛回d擋位，其實對於自動擋車型來說， 需要我們提速的時候，我們只需要升擋就能夠讓車子足夠快樂，所以當我們加速到一定的轉速之後，那麼一定要記得收油門，而且對於變速箱也總是會自動的來進行升檔位...