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進擊的猛獸，斯柯達Octavia RS 230
在2013年度的英國Goodwood Festival of Speed速度嘉年華會期間，在歐洲市場素有好評的捷克品牌斯柯達也在此發表了旗下招牌車系、也就是全新Typ-5E世代Octavia的效能車款－Octavia RS，而後隨著2015...
入手一輛寶駿，真實油耗是多少？各方面表現很不錯！
綜上所述，對於上班族來說，新寶駿RS-3的售價並不高，油耗和保養都可以接受...
雪佛蘭科魯澤RS版到店，1.3T炸出163馬力，8.4秒破百油耗低至5.8L
內飾方面新車還是典型的雪佛蘭風格，純黑的內飾配合飛翼式的座艙，在視覺上稍顯老氣，但配合細節之處的紅色真皮縫線也還算過得去，配置方面新車配備了尺寸適中的內嵌式中控屏，但邊緣的倒梯形並不好看，至於彰顯科技感的全液晶儀表盤，因為定位原因並未出現在...
誰是天花板？細數本屆車展上的效能怪獸
著名的“燈廠”奧迪帶來了最新的奧迪RS e-tron GT（引數|詢價），而保時捷則拿出了定位介於Carrera和Carrera S之間的保時捷911 Carrera T...
奧迪最貴電動車預售148萬元，奧迪RS e-tron GT值嗎？
上市展望奧迪RS e-tron GT與保時捷Taycan同平臺打造，本次開啟預售的奧迪RS e-tron GT是e-tron GT的高效能版本，新車主要是在普通版本車型的基礎上增加了專屬黑色裝飾，同時配置完成升級...
新機馬上要來了？華為Mate 60已申請RS版本商標！
華為Mate 50系列據手機中國瞭解，有相關媒體報道稱，天眼查App顯示，近日，華為技術有限公司申請註冊“MATE 60 RS”“HUAWEI MATE 60 GTS”“HUAWEI MATE 70 GTS”“HUAWEI MATE 80 ...
起售價314000美元 保時捷911 GT3 RS特別版官圖釋出
近日，保時捷官方釋出了全新911 GT3 RS Tribute to Carrera RS車型的官圖，新車是為了致敬經典的RS 2...
DJI RS 3 Mini釋出：2千克負載僅795克，支援快速豎拍
對比傳統的“一鍵豎拍”模式，RS 3 Mini 在原生豎拍模式下雲臺轉動角度不再受限，同時支援使用搖桿構圖，帶來與橫拍模式一致的舒適握持體驗，此外還能輕鬆實現手電筒、倒立等拍攝方式...
落地8萬內價效比高的家用車有什麼好推薦？試駕時間：屈指可數
雪佛蘭科魯澤RS至於小白們眼中三缸發動機抖動的疑問，就不要提了，一缸的摩托車很多，沒見一輛抖得不能買，技術的進步足以治癒先天不足...
買不起布加迪？沒關係，你可以買個樂高布加迪！
因此，樂高能夠聯合布加迪推出Technic版的Chiron拼裝模型，是非常令人值得期待的事情...
奧迪RS 6RS 7 Performance官圖釋出
新車在外觀內飾設計上變化不大，但對配置以及動力系統進行了升級最佳化，提升了發動機功率以及配備了一個全新的自鎖式中央差速器，帶來更好的用車體驗以及操控效能...
敞開賣的華為旗艦，搭載麒麟9000晶片，可以“直升”鴻蒙系統
對於想要體驗鴻蒙系統的使用者來說，如今這款敞開賣的華為Mate 40 RS保時捷版，確實是一款最容易接觸到鴻蒙OS的手機...
保時捷 911 ST 配備 GT3 RS 空氣動力學和寬擋泥板
ST是保時捷已經計劃了幾年的三款特殊911車型的一部分，包括911Sport Classic，ST和（也許）即將推出的911 RS...
鴻蒙OS＋2K屏＋512GB，從12999元降至2498元，從高階機淪為中端機
之所以重新提及這款老旗艦，是因為在二手市場中，華為Mate20 RS保時捷定製版的價格已經降到了中端手機的水平，全新發布的華為Mate50系列雖然強大，但說到底也仍然是4G旗艦機，這也給了華為一些經典的Mate系列老旗艦機會，多款老旗艦的熱...
RS e-tron GT——純電跑車的新傳奇，奧迪轉型的新開始
800V平臺+兩擋變速箱，純電駕控的最優解在產品定位和市場地位上，奧迪RS e-tron GT無疑是處於電動化領域金字塔尖的產品，而在技術層面上，它同樣具備引領行業發展的強勁實力...
奧迪RS e-tron GT，純電145萬，10活塞卡鉗，quattro四驅快5倍
相比一般的電動車，RS e-tron GT後橋上的機械部件讓電動四驅更靈活，其標配的受控後橋差速鎖採用多片離合器設計，採用完全可變設計，鎖定範圍從0-100%，過彎時提供高鎖定模式，而在溼滑的路面上，大力剎車時鎖完全開啟，讓電子穩定控制系統...
PARDUS瑞豹推出碳纖摺疊車：INTELLIGENT RS，輕量便捷—百變騎行
據瞭解 INTELLIGENT RS採用了最新開發的鋁合金車架、碟剎系統、禧瑪諾 SHIMANO 12 V變速器以及更輕量的鋁製車架尺寸以及整車重量都比傳統摺疊腳踏車有了大幅提高...
最高時速305公里小時，奧迪RS7設定“效能”規格
變速箱控制單元配備了最新的軟體，縮短了換檔時序，並進一步澄清了每種駕駛模式之間的差異...
不讓電動車強壓頭，更快的奧迪RS 6跟RS 7來了！
標配運動化套件，可再選配更強效能組合RS 6 Avant Performance 和 RS 7 Sportback Performance 都標配 RS Dynamic Package 套件，最高時速提升至 280 公里，並配有動態全輪轉向...
吉利帝豪RS，外觀帥氣時尚內飾豐富，這麼好的車你心動了嗎
吉利帝豪RS個人審美不同，自認為顏值同級最高，得益於整車剛柔並濟的造型，覺得最棒的就是這款就是這款車的外觀了，不論什麼時候都是最搶眼的...