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而且，在我看來本田雅閣相比於大眾邁騰和豐田凱美瑞不僅只存在著空間和經濟性方面的優勢，同時它所擁有的隔音效能、高速穩定性和過彎效能均是足以與豐田凱美瑞和大眾邁騰的，可謂是一款綜合實力極為強勁的B級車...

0升版本的亞洲龍綜合百公里油耗為7...

內飾上來看，新索納塔9基本上是沿用了索納塔8的風格，包括中控臺佈局以及四輻式多功能方向盤的造型都與現款車型基本保持相同，只是在一些小細節部分的造型有所改觀...

5L V6混動，傳動匹配8AT...

凱美瑞則提供了兩種外觀設計，雖說有沉穩和運動兩種風格，但比起雅閣都顯得凌厲，其中普通版車型前臉採用分體式進氣格柵設計，下方是大尺寸的進氣格柵配合橫置的中網，運動版線條則更豐富，呈現出X造型，內部則是黑色蜂窩狀填充，很有視覺衝擊力，兩車尾部也...

外觀：5233mm的車長，看起來確實霸氣十足，畢竟這是屬於D級車的車身尺寸，對比於其他C級車確實有越級打擊的感覺，車頭採用四邊形的黑網設計，內部使用了點陣式的格柵，邊緣還有銀色鍍鉻條包裹，搭配左右兩側的淚眼式大燈，車頭看起來非常大氣有個性...

此外，A君覺得新一代蒙迪歐的“聯合駕趣”功能也很實用，利用大屏優勢，副駕乘車人可以幫助操作車機檢視各種資訊，駕駛人專注開車就好，不僅效率更高，安全也更有保證...

正因為國產車打起價格戰之後，如今合資車的銷量越來越低，壓力越來越大，特別是美系車，其中別克就在其中，而別克君威曾經的地位也是很高，不論口碑和品質都得到認可，因此曾經的價格很高，如今為了銷量被迫降低了價格，如今的價效比也是越來越高了...

B級車之間的競爭局勢已走向白熱化程序，隨著生活水平的提高，消費者選車時，更多的願意先從B級車下手，此領域銷量排行榜上，我們常年可以看見本田雅閣、豐田凱美瑞和大眾帕薩特的名字，三家已經是相當熟悉的對手，而隨著大眾帕薩特完全更新後，豐田凱美瑞也...

在二手車行業中，要說熱門車型，那麼除了日系車之外，法系的二手B級車絕對排得上號，比如標緻508，再比如雪鐵龍C5...

但是現在，為了獲得更多使用者的認可，這些豪車品牌也推出了一些20萬元以上的A級車，所以不能說這些品牌的車就是豪車，在這個網際網路如此發達的時代，在這個BBA爛大街隨處可見的時代，30萬輛以上的汽車一點也不稀奇...

前段時間我家想買個家用版的車，我家是有一輛車的我老公要開，所以就再買輛這樣接送孩子啊上下班或者回老傢什麼的也方便，我們就趁著週末來看了，無巧不巧正好別克的威朗ProGS出來了2023款的，加上樣式和空間都不錯，所以我們就沒怎麼猶豫就買了...

第五種，月收入5000-1萬，這一類朋友往往屬於剛上班的人群，買車的錢都是父母出的，選擇車型也有很大的地域限制，一線城市的朋友購買很多的事思域、大眾高爾夫等A級車，三四線基本都是國產比如哈弗、傳祺等車系...

而雅閣自身的產品力也十分強悍，時尚的造型設計更符合這個追求個性，前臉上倒梯型的進氣格珊當中，一條粗壯的鍍鉻飾條貫穿兩側銳利的led大燈，讓整個前臉更顯鋒銳，更加運動...

在輝騰失敗後，公眾依然沒有放棄走高的決心，首屈一指，推出了C級豪華車...

28萬輛，位於榜單第七、十位，二者年內累計銷量均超過10萬輛，助力自主品牌搶佔A級車市場份額...

作為一款C級車，紅旗H7長寬高分別為5095*1875*1485mm，軸距2970mm，整體尺寸相較於前兩款車型還要高個半級，180cm的大高個做進去也不會有任何的侷促感...

油耗排名靠前的都是非常熱銷的合資車型，像帕薩特、邁騰、凱美瑞、天籟、雅閣、君威油耗表現都非常不錯...

而紅旗H9外觀非常大氣，甚至有些誇張，不過顏值還是線上的，而且配置、空間、舒適性、動力等方面都比較拿得出手，宜商又宜家，如果不在意品牌，顯然也是不錯的選擇...

最後，兩款車的差異還是比較大的，現款賓士CLA採用的是前麥弗遜、多連桿獨立懸架，調校偏運動，所以在實際駕駛中，還是比較吃力的，長途駕駛是一件相當痛苦的事情，比較適合年輕人，腰不好的朋友還是不建議購買，新款賓士A級車除了頂配車型外，其他配置都...