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  • 試駕豐田bZ4X,科技強,能越野,誠意拉到了最滿!

    試駕豐田bZ4X,科技強,能越野,誠意拉到了最滿!

    還有一個讓筆者比較驚喜的部分在於bZ4X搭載了與斯巴魯共同研發的X-MODE四驅系統,一般的純電SUV車型其實很少會有去強調越野效能,但是bZ4X提供了 SNOW/DIRT(雪地/土地)與 D...

  • 豐田威馳養車要花多少開銷?多少年收入養得起?車主說出了答案

    不過豐田威馳既優勢,也有劣勢,對於豐田威馳來說,最喜歡的就是這個車的外觀,外觀設計得很時髦,很漂亮很大氣,特別是它的前大燈和車邊連成了一片,很是美觀,不過要說不滿意的應該就是威馳的內飾,內飾比較簡陋...

  • 大排量油耗5.7L,豐田大空間高配家轎,質優價廉,帶你看凱美瑞

    大排量油耗5.7L,豐田大空間高配家轎,質優價廉,帶你看凱美瑞

    1英寸的觸控智慧顯示屏,系統有待最佳化升級,配置上有GPS導航、路況資訊顯示、車載藍芽、車聯網、OTA升級、語音識別控制(語音免喚醒功能、語音分割槽域喚醒識別功能、連續性語音識別、Wifi熱點、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持...

  • 大爺開40萬極氪001買菜稱賓士是垃圾;日系車後期果然省錢!

    大爺開40萬極氪001買菜稱賓士是垃圾;日系車後期果然省錢!

    榜單顯示,豐田汽車的平均10年維護成本僅為5996美元(約合人民幣40585元),該品牌共六款車型登上榜單,包括普銳斯、雅力士、卡羅拉、普銳斯Prime、凱美瑞和亞洲龍...

  • 砍車|雷克薩斯國產 一廂情願的一汽與暗度陳倉的豐田

    凡事無絕對,老王在《雷克薩斯說,你們煩不煩,我不國產我不國產我不國產》一文中也提出,雷車是會國產的,前提有三:一是中國汽車市場上的汽車轉向新能源汽車為主,雷克薩斯可以直接新建獨立百分百控股企業國產新能源汽車...

  • 終於不用看榮放,豐田新車長近4.7米,滿油1100km,看前臉又要紅

    車身尺寸方面,豐田威蘭達的車身長度比榮放整整長出了65mm,車身長寬高分別達到4665*1855*1680mm,軸距達到2690mm,車身側面造型與RAV4區別不大,最明顯的區別來自造型不同的前後包圍,肌肉感十足的腰線輔以18英寸鋁合金輪圈...

  • 解讀一汽豐田bZ4X,19.98萬起,4種續航可選,家用值得入手嗎?

    解讀一汽豐田bZ4X,19.98萬起,4種續航可選,家用值得入手嗎?

    綜合來說,新能源市場對於豐田品牌而言,或許還是一個較新的賽道,但無論是含金量高的e-TNGA架構,還是從外觀內飾設計、空間、駕駛這些方面來看,一汽豐田bZ4X有著較強的專業素養,整體表現可圈可點...

  • 最大的對手是自己,鋒蘭達定價合理,但是優惠後才有價效比

    當然,全新鋒蘭達在部分方面還是延續了TNGA架構下車型的優秀表現,像不錯的設計,更好的空間體驗,全面的安全配置,都是非常符合這個價位消費者要求的...

  • 走“豪華”路線的豐田SUV,有顏值也有實力,威颯值不值得買?

    整體來看,廣汽豐田威颯的綜合表現還是可圈可點,尤其是外觀的設計以及內飾質感的營造方面,相比同價位的傳統合資SUV有著比較明顯的優勢...

  • 豪華感爆棚,氣場更強大,網友:不愧是豐田出品,最快年內亮相

    豪華感爆棚,氣場更強大,網友:不愧是豐田出品,最快年內亮相

    導讀:豪華感爆棚,氣場更強大,網友:不愧是豐田出品,最快年內亮相相比普通版本的豐田陸巡車型來說,目前這款車型有兩個最新的訊息,其中一個訊息就是國產版本的豐田陸巡將會即將與大家見面,還有一個訊息就是國產版的豐田陸巡車型很有可能會推出全新的競技...

  • 終於上市了!豐田bZ4X雙車到位,到底有沒有學到電動車的精髓?

    終於上市了!豐田bZ4X雙車到位,到底有沒有學到電動車的精髓?

    與豐田同級別的燃油車相比,這款車在外觀、空間方面有明顯升級,配置水平稍有提升,而且還強化了“省油”優勢,價格方面比同級別的漢蘭達等車型更有優勢...

  • 全新一代“普拉多”進度曝光!或2023年國產,首增混動版車型

    全新一代“普拉多”進度曝光!或2023年國產,首增混動版車型

    目前關於全新一代普拉多的諜照已經不再是秘密,而圖中的這組圖是媒體渲染的比較多的一款車,我們就以這款車為基準,來簡單的預測一下新普拉多都會給我們帶來哪些的視覺體驗,首先在外觀上,畢竟是同根產品,所以普拉多與陸巡還是有著相當高的相似度,但標誌性...

  • 月薪4000元,哪款車最合適?尤其是第三款,開出去倍兒有面

    本田思域算是一款神車,表面行動年青,酷似百萬跑車,內飾富裕生氣,彰顯行動顏色,並輔以氣力強大的能源引擎,使得本田思域在年青人之間的口碑爆棚,上市初期即使漲價提車,仍然一車難求,可謂是本田汽車在國內環境趨勢的一段韻事...

  • 還是豐田會玩,致炫、卡羅拉、皇冠都要出SUV,這是向大眾宣戰?

    結合其4460/1825/1620mm的車身尺寸,2640mm的軸距,它應該是一款定位和C-HR相接近的入門級緊湊型SUV市場,只是在風格上,C-HR更偏向於個性和運動,它則更偏向於居家...

  • 「試駕」廣汽豐田賽那,一車一帳一家人

    「試駕」廣汽豐田賽那,一車一帳一家人

    6英寸後排影音娛樂系統、加熱通風座椅等豪華舒適性裝備外,賽那為更貼合國內消費者的用車習慣,針對中國市場還增設了更多升級配置,包括:同級最寬全景天窗、第二排電動調節座椅帶電動腿託、12...

  • 混動汽車成為新風口,豐田智慧電混雙擎飽受好評

    混動汽車成為新風口,豐田智慧電混雙擎飽受好評

    與其他品牌的混動系統相比,豐田的混動系統能夠滿足任何工況下使用者所需,豐田THS混動系統將電動機與發動機混聯,透過豐田獨創專利技術PSD(Power Split Device)動力分配器,憑藉一套行星齒輪組構成的E-CVT變速機構傳動,將發...

  • 如果你想等斯巴魯Solterra上市,就要提前知道關於它的十件事

    如果你想等斯巴魯Solterra上市,就要提前知道關於它的十件事

    第四件事:駕駛模式花樣更多斯巴魯這次為Solterra提供了更多的駕駛模式選擇,除了普通、ECO以及運動模式外,還特別引入了S-Pedal運動踏板模式,該模式下駕駛者可透過電門踏板開合角度來對四輪扭矩進行動態響應分配,甚至可以做到單踏板模式...

  • 豐田銳志被“神話”:停產後卻成了情懷車!

    即使放到今天,拋開這些配置,5萬多塊錢能買到這款V6發動機的後驅豐田車,當年買不起的車,現在已經可以觸碰到了,你覺得現在買老車還值不值呢...

  • 安全性才是“王道”?雷克薩斯和沃爾沃,差距不是一般大!

    安全性才是“王道”?雷克薩斯和沃爾沃,差距不是一般大!

    雷克薩斯和沃爾沃應該都屬於二線豪華品牌,因為在價格和品牌價值上差別不大...

  • 更靜謐,駕駛質感更“歐式”——試駕廣汽豐田威颯

    記者手記總的來說,廣汽豐田威颯相比自家威蘭達來說,可能不是一個走量的選手,但絕對是豐田SUV不可或缺的產品,即便它是夾在威蘭達和漢蘭達之間的選手,存在感不高,但它所擁有的豪華氣質,甚至連漢蘭達都不能企及,相信對於有要求的豐田使用者來說,它的...