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皮卡，奔赴山海生活方式的最好載體除了產品本身技術實力，對消費者需求和市場風向的把握和重視，在產品策劃、定位及營銷推廣的成功，是長城炮品牌文化的成功...

從1984年誕生、發展至今的長城汽車開枝散葉，旗下匯聚了哈弗、魏牌、坦克、尤拉、長城皮卡以及沙龍六大汽車品牌...

這臺比亞迪混動皮卡配備了一個265/65 R18寸的輪胎，但即便如此，放在比亞迪混動皮卡上依舊不顯大，輪眉內依舊有大量空間，較長的懸架行程和長城炮比較類似，明顯要強於雷達RD6，似乎這也說明新車今後會兼顧到“拉貨”能力...

實力企業依託，品牌理念與時俱進長城皮卡是長城旗下的子品牌，長城汽車集團的經營理念一直與時俱進，瞄準市場定位，生產符合定位受眾需要的產品...

但現在不一樣了，長城炮的到來，可以說是在中國市場徹底打破了外資品牌的壁壘，將中式文化更加突出、也更高階更多元的皮卡帶到了人們面前，對於長城炮而言，使用者的反饋無疑為其提供了強大的向上動能...

有這樣的效能加持，讓長安覽拓者具備極強的透過性和脫困能力，能很好滿足城市代步、越野郊遊、創業商用的需求，感興趣的朋友可以等新車到店後再去體驗...

作為一款定位高品質宜商宜家皮卡車型，2022款域虎7依託江鈴汽車近30年高階皮卡製造經驗，在外觀、內飾全面升級之後，高階、實用、可靠已成為其產品硬核實力的標籤，榮膺“年度最受歡迎皮卡”稱號可以說是實至名歸...

引進之後，按照海拉克斯的車身尺寸，以及動力配置來看，應該也就是中檔皮卡的定位...

5萬多購買一輛五菱皮卡，看看全新皮卡征途實力到底如何誠然，隨著國內汽車消費的日益成熟，現在大多數消費者在重視高階舒適性的同時也重視實用性，然而即使在消費轉變的今天，人們對注重實用性的低價汽車仍有牴觸，紅光MINI電動車沒有空調，沒有安全氣囊...

面向需求多元化、使用者年輕化以及戶外熱浪潮，江鈴以官方定製改裝破圈，域虎釣魚版、域虎旅居版憑藉專業改裝、硬核實力，助力使用者開啟高階皮卡“潮生活”...

中國之所以沒有將皮卡車的多功能多用途運用到極致狀態，小編分析主要有如下幾大問題限制或是拒絕了其功能的發揮：1、車管政策使然在連皮卡都不讓進城的歧視性政策下，就甭論皮卡型房車、皮卡拖曳車、皮卡掀背車、皮卡型工程車、皮卡賽車等能夠興起起來了...

正因如此，長安覽拓者在多領域、多場景、多功能方面進行探索，以承載性為基礎，外觀設計、動力效能、舒適性、越野性、科技性都取得了突破性進階，滿足新時代皮卡使用者更多使用場景需求，既能與他們穿梭在繁華都市，又能以“搬家式”的裝載能力陪他們帶上帳篷...

在動力方面，實車有兩個充電口，其中一個是快充，另外一個是慢充，這也是比亞迪很多旗艦混動車型的普遍設計，所以，推測這款比亞迪皮卡採用的也是一套DMp高效能插混系統，發動機可能會使用動力更加強勁的2...

一分鐘瞭解新車：1.造型小資 戶外氣息濃厚2.科技感與豪華感並存的內飾設計3.零百加速“6秒級別”4.支援120kW快充 具備6kW外放電功能皮卡≠工具車——雷達RD6...

6T V6汽油機，最大扭矩輸出為372牛米，同時這輛皮卡還有柴油機版本，搭載2...

第二乘坐雷達RD6的長寬高為5260mm、1900mm、1830mm，軸距為3120mm，接近長城炮中型皮卡，承載式車身採用一體式造型，比傳統皮卡車頭和貨箱分開的設計更協調，同時後排空間更大，座椅靠背角度大，長時間乘坐疲勞感降低，車頂有51...

皮卡是美國市場最主要的品類之一，皮卡在美國的每年需求300萬輛，佔美國車市的17％左右，特斯拉電動皮卡Cybertruck在手訂單超160萬輛，產品價效比比肩福特F-150系列（年銷量穩定在70-100萬輛），投產後有望成為下一款爆款車型...

使用者共創並舉，推動皮卡文化長城炮能夠在市場中持續突破，除了在產品上面不斷堅持品類創新...

長城炮單排皮卡的出現呼應了皮卡車市此前對“過載化將成皮卡發展趨勢”的預言...

內飾方面，新車儀表盤和中控屏採用懸浮雙屏設計，純黑配色+銀色裝飾點綴使其帶來新潮的視覺觀感及科技感...