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顏值媲美Q8，卻便宜40萬？3.9s破百+四驅！豪華不輸大X5！
整體來看，無論是巡航階段跟車時的順暢程度，還是對複雜路況的處理能力，ES7的實際表現已經達到目前輔助駕駛系統“天花板”之一的水準了...
魅族大力打造魅友文化，魅友藏著什麼寶藏？
召開魅友大會，升級使用者文化，魅族釋放了一個強烈的訊號...
全新蔚來ES8申報圖 基於NT2.012月24日首發
【太平洋汽車 新車頻道】在最新一期工信部申報目錄中，我們獲得了蔚來全新一代ES8車型的申報資訊...
蔚來回應侵權奧迪，USB4 2.0線預計年內推出，馬斯克迴應特斯拉私有化訴訟，微軟裁員前重金辦音樂會，這就是今天的其它大新聞！
0 線纜預計年內推出，傳輸速度翻倍至 80Gbps（NoteBookCheck）據 NoteBookCheck 報道，USB-IF 正在推進 USB PD 充電和資料傳輸的發展，最新的 240W PD 電源以及 80Gbps 傳輸速度的 U...
一年內達成月銷破萬，蔚來ET5能行麼？
車輛配置部分配置同樣也是一臺車價效比高低的評判標準，兩者價格相差無幾，而蔚來ET5在配置方面可算是佔盡優勢，比起寶馬3系，蔚來ET5多出了包括前排中間氣囊、併線輔助、車道保持和主動剎車等安全配置、全速自適應巡航、自動泊車入位、自動變道輔助、...
30.99萬起售的小鵬G9，除了價格還能憑什麼比奧迪Q5賣得好？
透過以上的簡單對比，我們看到兩款大五座純電SUV在很多硬核技術上的表現非常接近，小鵬G9在智慧駕駛輔助、快充能力以及空氣懸掛方面讓我印象深刻，而蔚來ES7則是效能引數以及車機系統展現了競爭力...
蔚小理研發投入對比，這家連續三年穩坐研發之王
蔚小理三強都走不同的路子，理想主打家用奶爸車，蔚來主打高階服務和換電，小鵬主打智慧，它們都把研發投入進了哪裡...
大家心心念念已久的全新蔚來ES8申報圖來了
0平臺打造，配備鐳射雷達，略有遺憾的是與現款蔚來ES8不同的是，新車有可能將只提供6座佈局...
10月銷量解析：多家造車新勢力栽倒，多數環比下滑！
小鵬汽車同比銷量腰斬10月小鵬汽車交付量為5101輛，同比下降49...
奧迪對蔚來商標訴訟案初審勝訴，蔚來回應：將堅決上訴
德國慕尼黑地方法院認為，蔚來ES6和ES8的車型名，侵犯了奧迪S6和S8的商標權...
新能源車企釋出2022年成績，除了比亞迪，誰賣最好？
小鵬120757輛小鵬汽車主銷車型在品牌銷量的佔據份額是比較平均的，SUV方面，14...
蔚來EC7：3.8秒破百，風阻最低SUV，號稱“最美蔚來”？
總結蔚來的車型在價格方面一直是位居高位的，全新車型EC7的售價仍然不便宜，搭載75kWh電池包車型起售價488，000元...
2022冬季續航測試：對標寶馬5系，蔚來ET7產品力解析
對於這臺車，大家應該是比較熟悉的，作為蔚來汽車當下的旗艦轎車，整車的配置比較豐富，接下來，我們就以官方指導價為51...
新能源汽車年底大考結束 新勢力未來會如何？
今年車展相比去年，不只是面積明顯小了很多，而且相比起去年明顯的冷清，今年是更加冷了，在觀眾日第二天，我們甚至看到了展館裡銷售比看車的顧客還多的現象······在這種市場大環境下，活下去成為了所有車企的重頭戲，相比起那些財雄勢大，抗風浪能力很...
面對賓士EQE，蔚來ET7是否有足夠的底氣？
我承認賓士EQE在底盤調校方面的確有優勢，但是蔚來ET7與它的差距也並沒有那麼明顯，這對於中國品牌來說是值得驕傲的...
德國人把他們的汽車大獎，破天荒頒給了中國車。
作為一項行業獎項，金方向盤會按車型分為幾個類別，比如轎車和 SUV 分開評選，小型車和中大型也不一起比，不過這個獎要求參選車必須是當年進入德國市場的新車...
對話蔚來汽車總裁秦力洪：“形成共識過程中的不共識”才是新生企業的機會
↑2022年12月30日，廣州國際車展上的蔚來汽車 圖據視覺中國新品牌是蔚來新增長點特斯拉收縮城市展廳是一個幻覺紅星資本局：蔚來為什麼要針對大眾市場推新品牌...
新勢力汽車銷量增速王：年底銷量奮起狂奔，累計增速超過2600%
零跑汽車排在新勢力汽車品牌增速榜單第3名，今年累計增長176...
和八年前相比，蔚來的戰略發生了哪些變化？還是根本沒變化？
秦力洪表示，目前歐洲戰略剛剛開始，歐洲市場對於蔚來的品牌與文化整體上是認可的...
蔚來季報圖解：營收130億同比增33% 運營虧損38.7億
03億美元），較2021年第四季度增長約75...