您現在的位置是：首頁 > 標簽 > H6首頁標簽

另一方面，自主品牌產品競爭力的穩步提升，以十萬級的家用SUV為例，哈弗H6國潮版作為該細分市場的國產代表車型，不僅在動力、空間上有著卓越表現，其智慧科技、舒適配置等方面，較更貴的合資品牌優勢明顯，再加上近期推出稅險全免、0首付購車等優惠福利...

前臉部分依舊是紅旗的家族式風格，格柵採用了較大尺寸的倒梯形設計，內部鏈條式直瀑中網配合兩邊鍍鉻裝飾條以及分體式大燈，帶來了一定的辨識度...

魏牌產品力過硬這是眾所周知，只是在新能源時代下，魏牌也只能追隨時代潮流，瑪奇朵DHT、拿鐵DHT、拿鐵DHT-PHEV、摩卡DHT-PHEV等HEV油電混動和PHEV插電式混動，書戈認為，上述的每一款魏牌混動車型的駕控和油耗都是不輸比亞迪的...

第三代哈弗H6的全場景AEB自動緊急制動，依託mobileye eyeq4智慧駕駛晶片，能夠進行車輛、行人、十字路口實時監測，每秒超過萬億次TOPS浮點運算，能同時處理多個攝像頭的影像資訊，當存在潛在碰撞危險時自動制動，更加安全和安心...

坐進車內，就能看到採用平直設計的中控臺，該中控臺除了以黑色為主色之外，還連帶著變速箱操作檯一起，融入大量黑色亮板與銀色裝飾條點綴，以此提高車內高階感...

外觀氣韻生動 傳承中創新哈弗H6國潮版作為結合國潮文化的緊湊型SUV，外觀採用具有東方動勢美學設計，非常符合當下消費者審美取向...

透過詳細剖析，既然哈弗H6 Coupe可以媲美其它對手，僅靠舒適一項長處很難實現，外觀、動力、空間、操控、油耗方面的展現一樣可以吸引車友，可以滿足駕車者日漸增多的買車需求，因此哈弗H6 Coupe價效比在同價位車中是比較明顯的...

值得一提的是空間方面，由於哈弗H6插電混動版使用了比拿鐵DHT PHEV更小的電池組，在進一步拉低價格的同時也減少了大電池對空間的影響，所以哈弗H6插電混動版的空間和地板高度和燃油版相同，儲物也幾乎沒受影響，當然續航會比拿鐵少了很多，最大純...

哈弗H6 PHEV不僅驅動引擎的動力全系統一，驅動電機同樣在版本之間沒有差異，這款車型全系標配前橋電機，電機動力有著177Ps+300N·m，在電機的作用下，它的驅動效率高，雙驅動的扭矩平臺也高，後期推動力充沛...

也正因為領克05有了如此多的科技配置，我們的自駕之旅才會如此完美...

5T DHT PHEV暢行版的強悍實力，這個成績要明顯強於燃油版哈弗H6 2...

長安CS5的整體尺寸為4500×1855×1690mm，軸距為2650mm，這樣的車身尺寸和哈弗H6較為相近，外觀的設計充滿了長安的家族風味，懸浮的C柱讓真個車型也是被科技感所包圍...

最近一汽紅旗首款轎跑級車型“紅旗H6”已經正式官宣，作為旗下的首款運動形轎車，新車從外觀到內飾都做了調整，而在動力上，入門就是2...

而這款全新的哈弗H6採用了最新的設計語言，六邊形的進氣格柵內部是矩陣式的結構，而且是進行了燻黑處理，顯得更加的運動時尚...

外觀方面，紅旗H6的設計風格同樣有較高的家族元素，前臉首先能看到從機蓋位置延伸向下的紅色飾條，第一眼就能讓消費者知道這是一款來自一汽紅旗的車型，對豪華感的營造也有幫助...

因為哈弗大狗是繼第三代哈弗H6後，該平臺誕生的第二款車型，因此在車身尺寸、空間表現和車機系統都與換代後的神車相似...

寫在最後透過這次的試駕，我對哈弗H6國潮版的綜合實力還是非常認可的，年輕大氣的顏值、豐富的智慧舒適性配置以及強勁的效能表現等等，都和我的用車需求相契合...

駕駛感受提升明顯哈弗H6 DHT-PHEV的內飾設計就沒有開起來那麼令人驚喜了，幾乎和燃油版H6毫無差別，不過這套設計語言看起來並不落後，簡約科技風格放在這臺插混車型上也毫無違和感，大量的搪塑以及皮質包裹也使得車內氛圍不失豪華感...

10來萬的價格，國產比合資更划算，價效比更高，看了H6、星越L、長安CS75plus等等好多這個級別銷量排名靠前的車型，綜合考慮對比，H6是最適合我們的，既有寬敞的乘坐空間，坐著也很舒服，功能配置相對於價格而言，價效比很突出...

內飾方面，紅旗H6採用了和紅旗H5非常相似的設計風格，但是細節之處要更加精緻，同時做工和用料水平會更高，配色也會更加運動...