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俄羅斯對龍芯求而不得的真正原因只有一個
二、龍架構指令集重大標準化程序龍芯在3X5000系列產品上放棄了長期使用的MIPS架構授權，轉而全面使用自主指令集龍架構（LoongArch），並且在相關國際化和標準化程序上進展迅速，部分相關程序如下：龍架構圖解2021年04月01日，龍架...
Intel顯示卡兵分兩路！獨顯、集顯大不同
他確認，Intel Xe GPU架構在消費級領域，將分為低功耗的LPG、高效能的HPG兩部分，針對不同應用場景做差異化的設計、最佳化...
ARM害怕的事情發生了，中國晶片廠商，要脫離掌控了
谷歌會出手，讓用於 Java 工作負載的 Android Runtime （ART），能夠執行在RISC-V晶片上面一旦ART到來，所有的安卓APP，都可以執行在RISC-V晶片上面了，那麼到時候手機Soc，以及所有使用ARM+安卓的地方，...
LinuxDeepin 作業系統如何辨別檢視 ARM、MIPS、X86 架構
其實很好判斷，360 安全瀏覽器國產版下載頁面中間已經將ARM、MIPS、X86 架構對應的 CPU 晶片標註出來了...
AMD Zen 3架構具有超快的頻率提升速度，測試顯示僅為1.6ms
在Windows作業系統中，系統內部電源管理向處理器報告工作負載頻率為每隔10ms一次，Zen 3架構的效能表現表明AMD似乎更傾向於分離管理...
不裝了？英國晶片巨頭宣佈決定，中國院士說得很對
而在全球移動端晶片市場，位於英國劍橋大學的架構巨頭ARM公司擁有著絕對的話語權，由於它過去一直以“中立、開放”自居，再加上只專注晶片架構授權而不參與晶片研發的特點，迅速得到了高通、蘋果、三星等各大晶片廠商的青睞，就連中芯國際、華為等國內廠商...
年產銷百萬的奇瑞出新車？T26諜照曝光造型夠大氣！
值得讚揚的是，火星架構曾獲得多項殊榮，尤其在安全五星和動力方面，有了它的加持，T26的多方面表現自然會很不錯...
勞斯萊斯釋出首款電車閃靈，超豪品牌也開始擁抱新能源
新能源也不失超豪華設計勞斯萊斯閃靈的車身外觀傳承了幻影雙門轎跑車的標誌性設計，帕特農神廟式進氣格柵依然得到保留，經典的“歡慶女神”雕像經過重新設計，令車輛空氣動力學表現更佳...
任正非只有區區1%的股份，為何能控制龐大的華為帝國？
說到華為公司，不得不提一下他的股權架構，作為實際控制人，華為的靈魂人物任正非所持有的股份僅有1...
不只豪車同款2.0T！新架構+新設計 這10萬級SUV訂單超過1萬？
對比之前的中國星系列車型，不難看出博越L要更加主打年輕潮流賣點，能夠有這般快速跟進市場步伐的表現，相信這對於煥新吉利品牌將能起到更多積極作用...
目標進入世界高階品牌第一陣營 紅旗新能源汽車戰略正式釋出
北京日報客戶端1月8日，紅旗品牌正式公佈了新能源品牌架構、品牌LOGO、設計語言、技術平臺以及產品規劃...
清微智慧推出“變形金剛” 重構計算或引領AI晶片方向
魏少軍對“重構計算晶片”有著自己的期望，其軟體和硬體均可程式設計，晶片功能隨軟體變化而變化，可根據演算法和應用的不同靈活配置硬體資源，執行不同的任務，就如同晶片領域的“變形金剛”，開發者不需要晶片設計知識，能量效率和計算效率高...
小鵬汽車自救，從“一把手”集權開始
”10月份以來，小鵬汽車發起了上市以來公司最大規模的組織架構調整...
TNGA有多強？這還得從煥然一新的豐田車說起
隨著汽車產品年輕化潮流的到來，豐田也意識到其產品需要在年輕一代消費者中創造新的口碑和體驗，並給予消費者更切實更好的用車體驗，於是在四年前，2017年上海車展上TNGA車型正式匯入中國，目前中國市場已匯入23款TNGA車型，給消費者帶來更好駕...
攤牌了！谷歌、高通紛紛官宣，美媒：ARM惹“眾怒了”
所以在國內加快對RISC-V架構研發以後，美企也開始展開了對RISC-V架構的佈局，要想擺脫惹眾怒的ARM架構，那麼RISC-V架構也就是很好的選擇，可以說要不了多久，RISC-V架構就會成為市場上的主流，而我國阿里等企業在RISC-V架構...
紅旗新能源品牌釋出，將推三款重磅新車，純電續航超1000公里
車評觀察2023年，被喻為“汽車產業轉型升級的關鍵時刻”，主流品牌均在搶佔新能源市場的先機，紅旗品牌新能源汽車全球戰略釋出會，體現了紅旗加速佈局新能源賽道、積極投身全球化市場競爭的決心，憑藉領先的技術與前瞻性的產品實力，我們也期待紅旗在未來...
奇瑞新車太火了！不偏科的瑞虎9霸氣登場
如果真的搭載鯤鵬動力，那麼瑞虎9的動力表現肯定不會讓我們失望，而且根據其自身較為高階的定位，瑞虎9也預計會配備高階的智慧駕駛輔助系統，為更多使用者打造更加便捷的出行體驗...
營收下滑IPO推遲出口禁令，Arm要被擠出汽車賽道？
而已經實現汽車市場大規模量產的Mobileye，則是一直使用來自MIPS的RISC-V CPU IP，後者與ARM之間有許多不同之處，儘管它們屬於同一指令集（精簡指令集計算RISC）...
東風猛士量產版實車曝光 將於2023年量產
【太平洋汽車 新車頻道】日前，東風猛士量產版無偽裝實拍圖曝光，新車基於M TECH猛士智慧越野架構，該架構採用支援5G通訊、千兆乙太網等技術的域控集中式電子電氣架構，最全面的電控智慧化底盤系統，新車將會在2023年量產...
紅旗釋出新能源戰略，目標2025年新能源銷量超過50萬輛
未來三年，紅旗新能源品牌將高頻、密集推出15款新能源智慧產品，分別覆蓋A、B、C、D級轎車、SUV及MPV全部細分市場，為使用者打造全方位、多場景體會、尊享“美妙出行、美麗體驗、美好生活”...