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  • 奇駿和探嶽有可比性嗎?年輕人要買車,選誰不後悔

    奇駿和探嶽有可比性嗎?年輕人要買車,選誰不後悔

    從兩款車的車型定位來看,奇駿是緊湊型SUV,設計風格硬朗穩重,而探嶽的車型定位高於奇駿,已經進入中型SUV俱樂部,並且它的設計風格更年輕、更時尚...

  • 2021進博會:日產軒逸e-POWER全新奇駿亮相

    2021進博會:日產軒逸e-POWER全新奇駿亮相

    日產汽車展出了首款在中國生產、面向中國市場投放的純電動車型—日產軒逸·純電SYLPHY Zero Emission、中國市場首款搭載日產e-POWER技術的車型以及世界電動方程式錦標賽FE賽車和全新一代奇駿(詢底價|查參配)...

  • 2023款奇駿海外發布:換裝2.5L四缸動力,國產版能否保持一致?

    2023款奇駿海外發布:換裝2.5L四缸動力,國產版能否保持一致?

    因此,從奇駿產品過去塑造出的價值以及整個企業的銷量趨勢發展,再結合使用者對三缸動力嗤之以鼻的態度來看,新奇駿重新換裝四缸動力一定是勢在必行的,但未必會採用澳大利亞同款2...

  • 三大優勢對比,日產奇駿和哈弗大狗追獵版誰才是“城市野王”?

    三大優勢對比,日產奇駿和哈弗大狗追獵版誰才是“城市野王”?

    寫在最後綜上不難看出,無論是在越野效能、動力表現、智慧科技和舒適性方面,哈弗大狗追獵版都要比日產奇駿更為突出...

  • 這款全新換代的SUV車型,開一年卻要賠十萬,它是如何做到的?

    這款全新換代的SUV車型,開一年卻要賠十萬,它是如何做到的?

    使用三缸發動機的車型在保值率上原本就不佔優勢,在新奇駿銷量遇冷的大環境下,市場認可度低也會導致新奇駿的保值率持續走低...

  • 奇駿的後尾門是塑膠做的嗎,會不會不安全,看完直接瞭解!

    有人認為塑膠的強度,肯定不如金屬,也有人認為塑膠尾門的強度,不一定低於金屬...

  • 【高溫補貼】自己動手,重還奇駿靚麗的外表

    【高溫補貼】自己動手,重還奇駿靚麗的外表

    外表擦完了,接下來肯定是用另外一張乾淨的毛巾再擦一遍啦,洗車就像給老婆洗澡一樣,要小心翼翼細心擦拭...

  • 後悔了?開了兩萬公里後,首批車主總結出三缸奇駿的20個優缺點!

    日前,首批三缸新奇駿車主向我們分享了他兩萬公里的用車體會,一起來看看吧:車主對三缸奇駿的外觀造型還是比較滿意的,它採用了日產經典的“V-motion”設計語言,倒梯形進氣格柵內部為酷黑橫向點陣,外部則圍繞著一圈高亮“U型”鍍鉻飾條,前包圍處...

  • AT還是CVT?豐田RAV4,對比日產奇駿,都是2.5L+四驅,你怎麼選

    車身側面,RAV4看著會有更緊湊的感覺,線條更加硬朗看著會有更強的運動氣息,奇駿則是很傳統的SUV造型,整體風格圓潤中庸,沒有什麼線條感,應該會比較討年長一些的消費者喜歡...

  • 原汁原味 靜態解析日產奇駿·榮耀

    原汁原味 靜態解析日產奇駿·榮耀

    28萬元的車型相比前者增加了LED遠近光燈、自動大燈、副駕駛座椅電動調節三個配置,這幾個配置都非常實用,考慮到只有3500元的差價,我覺的還是非常值得推薦的...

  • 新歐藍德戴大紅花下線,不用三缸很理性,預售17萬起有誠意

    新歐藍德戴大紅花下線,不用三缸很理性,預售17萬起有誠意

    新一代廣汽三菱歐藍德中控臺面和新一代奇駿幾乎是一致的,特別是懸浮樣式導航螢幕完全就是通用件,駕駛員前方提供了數字液晶儀表盤,中控換擋區域採用小尺寸電子檔杆...

  • 「鵬哥聊車」綜合實力夠強,但消費者會認可麼?試駕日產全新一代奇駿

    可以說,全新奇駿搭載的第二代4X4-i智慧全模式四驅系統的表現依然強勁,擁有越野、雪地、經濟、運動、自動5種模式,可以對發動機工況、變速器邏輯、油門響應、牽引力控制、動態穩定控制系統、電子差速鎖、中央差速器等進行智慧快速調節,即便是在較軟的...

  • 四缸奇駿“復活”;長安UNI-V正式亮相

    四缸奇駿“復活”;長安UNI-V正式亮相

    新款奧德賽已於廣州車展上正式亮相,新車整體的設計延用了海外車型...

  • 新一代奇駿選擇三缸發動機,是對或錯?

    因此,在越來越多品牌的三缸車型重投四缸懷抱時,日產奇駿一刀切式的全系搭載三缸發動機可謂勇氣可嘉,同時無疑也在挑戰消費者的底線...

  • 2022款豐田RAV4曝光,設計小改,動力不變,拿什麼“翻轉”CRV?

    總體來看新款豐田RAV4只是一個小改款,車子本身變化不是很多,外觀內飾以及動力都是如此,不過儘管不變,相對奇駿換裝三缸還是給人以欣喜,壓制奇駿的表現還是很有希望的...

  • 全新一代奇駿將上市,搭載全新動力,帶可變壓縮比,油耗才5.8L

    全新一代奇駿將上市,搭載全新動力,帶可變壓縮比,油耗才5.8L

    同級最優的三屏組合既然是一款智慧汽車,那麼全新一代日產奇駿的車內難免會配備尺寸足夠大的車載螢幕...

  • 試駕全新一代奇駿:開前指指點點,開後心心念念

    相比之前的4×4-i智慧全模式四驅,全新四驅系統操作更加簡單,多模式調節一步到位,無需在兩驅、AUTO自動四驅、LOCK四驅鎖止間手動切換,降低四驅操控的難度,駕駛者只需專注把控方向和動力,就能夠享受越野的樂趣,這一點也優於同級車型...

  • 日產奇駿它大哥,比漢蘭達舒服,空間還大,實拍日產樓蘭

    日產奇駿它大哥,比漢蘭達舒服,空間還大,實拍日產樓蘭

    進入車內,雖然現款內飾是以黑色為主色調但是日產一向的居家風格並沒有改變,十分優雅,並加入了銀色的裝飾帶點綴,中控採用了勻稱的設計,還配備了單色氛圍燈,在一定程度上提高了車內的環境的細膩程度...

  • 奇駿低配大燈改裝LED雙光透鏡,挑戰原廠高配LED大燈的照明效果!

    改裝阿帕LED雙光透鏡但是,低配的大燈也可以透過改裝升級,來達到甚至超過原廠高配LED大燈的照明效果...

  • 大眾途嶽和日產奇駿哪個更好?1個月後,車主說了用車感受!

    總之,我認為本田享域是相當適合我心意的,特別是它在外觀、操控、舒適度、空間方面有著優越的表現,雖說價格和前一款豐田雷凌也差不多,但開起來卻感覺到有明顯的差距...