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內飾佈局更加簡潔大方，中控佈局採用了橫貫一體式設計風格，新增菱形元素設計材質，本次實拍的車型座椅採用黑棕雙拼色，主駕駛位座椅支援6向手動調節，第二排座椅還可以前後滑動，也可調節靠背角度，新車依舊維持了2+3+2的七座佈局模式...

所以最近一直考慮買車，考慮了一個月左右，連做夢都想要，因為我不太懂車，就讓朋友幫忙選車，朋友給介紹了凱美瑞和天籟這兩款車，我先去試駕的凱美瑞，感覺噪音很大，都快超過音樂的聲音了，老婆現在懷孕，坐車體驗肯定很差...

0直噴發動機無論是豐田、本田 還是日產都擁有自己的領先技術，只是側重點不同，要說誰更厲害，其實三家各有所長...

進入到車內不難發現，2021款風光S560內部中控佈局採用了橫貫一體式設計風格，新增紅色風格內飾和菱形元素設計材質...

0L試駕車時，內心是毫無波瀾的，一來我此前已體驗過威蘭達雙擎車型，新鮮感不足，二來，自豐田啟用TNGA架構產品後，我個人更習慣向人推崇雙擎車型而非燃油版...

0L USM定焦鏡頭以後，就一直有訊息稱，佳能後續還會推出三支恆定F/2...

0L燃油車型都市版依然是運氣最差的那個，沒有天窗功能，風尚系列版本則給到單天窗，尊貴版配備的是可開啟全景天窗...

0L CVT兩驅風尚版，所有配置完全一致，最明顯的區別在於動力總成方面，並且雙擎版車型提供主動閉合式進氣格柵...

首先，改款車型換裝了一套具備全速域自動跟車的DRCC動態雷達巡航控制功能，這套系統支援完全剎停及自主起步，無需駕駛者對油門與剎車踏板的任何踩踏，就可實現擁堵路況下的自動跟車（包括停車、起步）...

0L+24V輕混系統車型搭載的是SKYACTIV-X發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為230N·m，與之相匹配的是一臺6擋手自一體變速箱...

CX-5“黑騎士”版的引入，讓馬自達的忠實粉絲使用者有更多的選擇空間，有機會進行個性化的表達，這和馬自達一貫堅持的品牌個性相符...

是目前我所掌握的資料中，我有90%的把握認為它是世界排量最小的V6發動機...