偽滿皇宮博物院怎麼樣

走進“偽滿皇宮博物院”的大院，你會發現在院落的一角有一臺蒸汽機車靜靜地立在那裡，向遊客們展現它的雄姿 ……

要說這臺蒸汽機車，還真有一段歷險的來頭。

二零零五年三月初，吉林省扶余縣拉林河鐵路新橋工地上一片繁忙景象，工人們正在熱火朝天地施工 ……

幹勁沖天的工人們在打一號鐵路橋墩時，竟然在橋墩附近發現了一臺深深地埋在土層中達七、八十年的蒸汽機車頭 ……

好險啊！那打樁機要是一錘子下去，後果不堪設想 ……

此事一下子引起考古界、輿論界等部門和廣大長春市民們的關注。

一時間，相關專家、媒體記者、熱心市民等等紛紛湧向吉林省扶余縣拉林河鐵路橋樑施工工地 ……

大家面對掩埋在泥土中，僅裸露出機體部分的蒸汽機車頭議論紛紛 ： 有的人推測，這輛蒸汽機車頭是日本生產的，“滿洲國”時期掉入河中的；有的揣摩著說，這臺蒸汽機車頭是沙俄生產的，中東鐵路時期墜入河裡的；還有人猜測，這輛蒸汽機車頭是二十世紀四十年代，解放戰爭時期運送軍用物資時被炸落入河中的 ……

最後經相關專家科學鑑定，這臺蒸汽機車頭是美國製造的，一八九八年八月生產，是我國最早引進的一批蒸汽機車頭，具有極大的文物價值 ……

在出土的蒸汽機車的英文標牌上清晰地標誌著 ： 美國費城鮑爾溫機車廠，柏林漢姆威姆斯廉公司，一八九八年八月。

吉林省、市專業考古挖掘隊與扶余縣博物館緊密配合，積極指導相關工作人員開展蒸汽機車的挖掘工作。

在清理蒸汽機車周邊泥土時，意外地挖出來一段鐵軌 ……

在專家們的指導下，清理機車的工作人員在清理蒸汽機車駕駛室時，還發現了鐵製香菸盒等小物件。香菸盒上的彩色圖案還依稀可辨。

在清理、挖掘工作中，大家達成了一個共識 ： 這輛蒸汽機車歸國家所有。

經國家文物部門同意，這臺蒸汽機車將留在吉林省，由偽滿皇宮博物院收藏。

在挖掘工作中，工作人員邊挖掘，邊清理散落的零部件，並登記造冊，抹油後及時封存 ……

接著，開始制定吊裝計劃 ： 第一步，將蒸汽機車吊離泥坑放在地面上；第二步，將蒸汽機車與供應水煤車廂分離，用重型卡車牽引將它們運輸到長春市城區的“偽滿皇宮博物院”；第三步，對這臺蒸汽機車進行維護、維修 ……

二零零五年五月七日，經過近兩個月的艱辛挖掘，長春市民終於迎來了蒸汽機車運輸到“偽滿皇宮博物院”的這一天 ……

五月七日一大早，在蒸汽機車運輸必經的長春城區街路沿途就已擠滿了前來目睹這輛蒸汽機車的“芳容”的市民們 ……

一路行進非常艱難。

一路上，跨越了三十多座嚴格“限高”的高架橋；一路上，牽引車緩緩行駛；進入城區的一路上，熱心群眾冒著雨前來圍觀、照相，他們的“熱情”、“熱心”等又嚴重阻礙了牽引車的行進速度 ……

熱心市民舉著橫幅，喊著口號，放著鞭炮 …… 夾道歡迎蒸汽機車入城。

從拉林河到長春市有一百七十多公里的路程，拉著蒸汽機車的牽引車卻足足跑了十一個多小時才到達長春市“偽滿皇宮博物院”的大院 ……

偽滿洲國皇宮東側，曾有一條專為溥儀鋪設的鐵路線 ……

二十世紀五十年代，這條鐵道線路拆扒了。