纜車怎麼固定在索道上

生活報訊 （實習生郝天朔 記者黃迎峰） 17日15時16分，哈爾濱市阿城區消防救援大隊119指揮中心接到報警，稱位於阿城區玉泉街道內的上京國際滑雪場纜車系統發生故障，纜車懸停在半空中，19名遊客懸停滯留被困空中，情況十分危急。阿城大隊金滌路消防救援站緊急出動一臺搶險救援車、一臺運兵消防車，14名消防隊員趕赴現場，大隊指揮部隨即出動。記者從參與現場救援的消防員口中，還原了這場歷經近2小時的生死救援。

16時30分現場勘查 雪地溼滑無作業面 選擇繩索救援

當日16時30分，阿城區消防救援大隊隊員到達後，立即進行現場勘查，並向滑雪場工作人員瞭解人員被困情況。在消防救援隊站到場前，已經有6名被困人員被滑雪場的工作人員救出，其中有3人輕傷，被緊急送往阿城區人民醫院檢查救治。現場仍有13名遊客被困，分別位於雪場的低段、中段和高段，跨度約為800米的索道纜車上。

此時天色漸晚並伴隨降雪，能見度低，室外氣溫已達到零下20度左右，給救援增加了難度。

“天氣太冷了，風這麼大，纜車還是鏤空的，我們要用最快的速度制定好最周密的援救計劃，必須做到萬無一失！”。哈爾濱消防救援支隊大隊長李繼平說。隨後，消防員們明確了分工。幾位有經驗的消防員迅速觀察地形，並制定計劃，其他消防員們也兵分兩路，一組火速調動器材，另一組透過地面家屬等人瞭解被困人員情況並作詳細記錄。

根據估算和測量，被困人員所處的地勢較高，坡度達到10度-12度，加之地面溼滑且伴有小雪，天色昏暗能見度低，導致搶險救援車沒有作業面。消防員用了十分鐘制定計劃—“繩索救援”。

救援隊伍分成了三組，一組配備三名消防員，一名消防員高空纜車救援，地面兩名消防員配合拉動繩索協助救援。首先，指戰員們對身體不適者和小孩進行救援。

16時40分救援開始 低溫天40歲大叔凍麻了 消防員幫系吊帶

當日16時40分，救援正式開始，一組的站長助理宋海波和二組的戰鬥班長王曉港，同時登上繩索，兩組救援同步進行。哈爾濱消防救援支隊阿城區大隊金滌路消防救援站副站長介紹，由於1組的被困人員是一名40多歲男子，並且體重較大，在纜車上的停留時間也達到一個小時以上，身體已感覺不適。由於低溫，他的活動能力明顯下降，所以在十幾名被困者中，他是配合度最低、救援難度最大的。

“我有經驗！讓我去吧！”宋海波迅速穿上救援的全身吊帶，攜帶好救生器材，利用滑輪組迅速地升上纜車。到達纜車上面後，宋海波用嘶啞的聲音呼喚著被困者，透過交流判斷被困者意識，並迅速為他佩戴好半身吊帶。“我們來了，再堅持一下！拉住我的手你就安全了！”在佩戴好後，他迅速下好指令，與地面人員配合將被困人員成功救下。

16時40分先溫柔抱住姐弟倆 邊安慰邊救援

與此同時，第二組王曉港的救援物件，是十歲出頭的姐弟倆。孩子的行為和情緒跟大人相比，有著更大的不確定性，所以王曉港在上升到纜車內部時，第一時間溫柔地抱住兩位小朋友，邊拍著兩個孩子的背，邊為他們戴好救援吊帶，並用最大的聲音向地面呼喊著：“倆孩子，一定把繩子抻住，迅速接住了！”

在地面的家屬也高喊著安慰兩個高處的孩子，在兩名地面消防員的配合下，兩個孩子平安落地。落地的那一刻，兩個孩子和父母相擁而泣。兩分鐘后王曉港從纜車上下來，兩位孩子又一下抱住消防員叔叔抽泣不斷地說：“謝謝叔叔”。王曉港的眼淚也奪眶而出，摸著兩個孩子的頭說：“剛才你倆已經很棒了，叔叔來晚了，讓你倆等太久了，這會兒見到媽媽爸爸就好啦，乖。”說完王曉港來不急擦乾臉頰的淚水，又小跑著奔向下一輛纜車……

18時20分全部救出 大風吹得繩索亂晃 雪友大學生幫拉住

16時50分，第三組22歲的代班長欒升輝爬上第三輛纜車，他營救的被困者是一名30歲左右青年男性，意識清醒，配合度高。

欒升輝利用繩索將半身吊帶調升至纜車，在地面進行支點固定，並指導被困人員將半身吊帶穿好。此時地面突然颳起大風，兩名地面消防員被亂晃的繩索拉扯得無法站穩。見此狀況，前來滑雪場遊玩的幾名大學生迅速衝向前與消防員們一起拉住繩索。伴隨著呼嘯的風聲和他們脖子上暴起的青筋，幾個人咬著牙“馴服”了亂舞的繩索，最終將男子順利救下。在男子落地的那一刻，兩名地面消防員對幾名大學生豎起了大拇指。

在大學生的感染下，在場的所有人紛紛加入救援隊伍中。其餘被困人員，在共同努力下於18時20分全部成功救出。

【來源：生活報】

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