徐州被黃河淹過幾次

對於很多人而言，徐州與黃河似乎並無聯絡。即便是聽到“黃河故道”這四個字，也不會把那九曲十八彎的黃河與徐州放在一個時空之中去品味。就這樣，黃河與徐州，正如那濤濤的黃河水，東流大海不復返。

上圖：黃河印象（圖片來自網路）

老亮的外婆家就住在現今西安路橋北片區，小時候每逢暑假，就到外婆家住，不為別的，就是為了每天能到河邊抓小魚、小蝦、青蛙、蜻蜓，為的就是能湯一湯河水避暑納涼，每當漁民撒網歸來，老亮都會湊上去拿一些漁民不要的小魚小蝦，心裡頓時有一種獲得感，哎，小時候，這條河帶給了我太多的樂趣了，真的，寫到這裡，我的童年回憶井噴式湧上心頭。

小時候，常聽大人們講“沉舊州”的故事，但我一直不知道“舊州”在哪裡。直到後來讀到張良與黃石公的“圯橋三進泥中履”，我才明白，原來這個舊州就是距離我家約20公里的古邳鎮（史稱下邳）。那座千年古城，恰恰是因為黃河決堤而消失。史料記載，康熙七年（1668）夏天，山東、江蘇交界地帶發生8。5級大地震。地震引發的強烈震動，使流經此地的黃河大堤崩塌，奔湧而出的黃河水瞬間將方圓百里全部淹末，距此八十公里外的下邳城也沒能倖免。如今的古邳，依然可以找到歷史上黃河與古城的遺蹟，但她的輝煌伴隨著濤濤的黃河水，一夜之間化為傳說。

黃河在徐州

歷史上，黃河改道是一種常態。但很多是因為天災。黃河流經徐州，卻是一種人禍。南宋高宗建炎二年（1128年）， 清朝文宗咸豐五年（1855年），共728年，黃河奪淮，從河南中部東下，經魯南、蘇北交匯處，經響水和濱海，直奔東海。700多年的時光裡，黃河在徐州留下了四百里的山水長卷，其中既有壯闊、滋潤大地的慷慨，也有肆虐、侵蝕蒼生的創傷。

黃河改道徐州，源自兩宋之際的宰相杜充，1128年，為抵制金軍南下，他們竟然掘開黃河大堤，以水代兵，阻斷金軍南下。然而，滾滾黃河水如脫韁野馬，一瀉千里，所經之處，生靈塗炭。自此，黃河正式走入徐州大地。

上圖：黃河與徐州地圖（出處：《徐州 黃河》）

在徐州，很多人對於黃河故道的印象，可能就從“五省通衢”、“大河前橫”的牌坊開始的。

五省通衢牌坊與“黎世序”這個名字有著直接的關聯。這裡的“五省通衢”和“大河前橫”均出自他手。黎世序（1772-1824）是羅山縣人，清嘉慶、道光年間的治河名臣。嘉慶23年（1818年），黎世序在徐州府城北的黃河邊，修建“五省通衢”牌坊，並書寫“五省通衢”（南向）和“大河前橫”（北向），自此為徐州留下了絢麗的一筆人文遺產。這“五省”主要是指漕運沿途的省份，包括江蘇、安徽、直隸、山東和浙江。該牌坊在歷史上也是屢次修繕。比如，道光九年（1883年），徐州道尹趙椿平就曾重修牌坊。然而，1964年，牌坊不幸被拆除，直到20世紀80年代，才在原址附近予以恢復。

那麼，歷史上的牌坊是何模樣？我們不妨看看下圖這些歷史資料吧。話說當年日本侵佔徐州之後，拍攝了很多城市人文歷史遺蹟照片，這些資料從不同角度為我們呈現出牌樓，以及徐州黃河故道沿岸的人文歷史舊貌。

黃河在徐州流經的700多年中，多次決堤氾濫，為了抗洪，徐州的百姓的確付出了艱辛的代價。很是奇怪的是，徐州歷史上雖然有些許在黃河岸邊發展和傳承下來的民間藝術等，但是卻沒有形成黃河文化。而如今聽到、看到更多的則是黃河給徐州帶來的災難記憶。

上圖：法國來徐傳教士鏡頭下的徐州水患（1882-1935）

上圖：黃河大堤

上圖：奎山附近的黃河大堤

上圖：古城東北隅，地在解放路供電局、三中北部一帶城牆處的老北門一帶，黃河轉彎處，（原汴泗交匯處西端）。遠處為九里山脈之霸王山、琵琶山

為了抵制黃河水患，徐州百姓鑄造鐵牛，祈求平安。鎮河鐵牛鑄造於清嘉慶四年（1799年），置於徐州城北門（武寧門）外，緊挨著“五省通衢牌坊”。鐵牛身長約2米，高約1米，重千斤。然而，“文革”期間，這座鎮河鐵牛卻被當做“四舊”給破除，熔化了。

上圖：故黃河上的鐵牛

上圖：歷史上的黃河鐵牛（華北交通寫真圖）

還好，1985年，徐州市有關部門重鑄了鐵牛，並立碑紀念。見下圖

徐州黃河故道不僅有鐵牛，還有近代修建的銅牛（下圖）

蘇軾與徐州黃河

在徐州黃河歷史中，蘇軾不能繞過的名人。蘇軾雖然在徐州任職僅兩年左右，但他留給徐州的歷史遺產卻異常璀璨。北宋神宗元豐元年（1078年），為紀念抗擊黃河水患，蘇軾建立此樓，命名黃樓。黃樓本來矗立於城牆之上，後在元明時期，移至地面，但最終毀於上世紀50年代中期。

上圖：歷史上的黃樓照片

上圖：黃樓（日本華北交通寫真圖系列，大概1940年）

1988年10月，在距離原址不遠處，黃樓得以重建

蘇軾與徐州的歷史，還有一段關於他女兒的傳說。蘇軾女兒蘇姑為了幫助父親抵禦洪水，有一天夜裡，她聽到鳥兒叫：“蘇姑，蘇姑，河伯將過，紅裝現身，全城免禍”。凌晨，蘇姑身著紅裝，跳河而去。。。。。老百姓後來看到這裡漂浮上來的紅裝，故將此處稱作“顯紅島”，並設立紀念廟堂，以為感謝。

上圖：圖中即為顯紅島

上圖：蘇姑墓（出處：日本華北交通寫真圖）

百步洪與蘇軾

黃河故道沿岸的人文歷史遺蹟大多毀於歷史不同時期，但還好，現在有些得以恢復，雖然不再是歷史的原貌，但歷史不正是這樣不斷的在告別與迴歸/回憶之間迴圈嗎？

上圖：汴泗交匯石碑

上圖：禁碑

上圖：張良墓道碑

上圖：黃河岸邊的石碑（出自日本“華北交通寫真圖”）

徐州的黃河故道，穿城而過，自然也就少不了橋樑的故事。

上圖：徐州古黃河上的橋

上圖：大馬路橋

上圖：古黃河上的橋

“弘濟橋”的前世與今生：

上圖：徐州淪陷時期，日本人在故黃河上修的濟眾橋，現在原址重建，沿用明朝時的名字弘濟橋

黃河給徐州百姓帶來最大的實惠，是水。百姓在這裡洗衣、捕魚。

“淮海戰役”時期，黃河似乎具有充當“阻斷”的安全閥，但事實上，歷史證明，這些根本就沒起過什麼作用。下圖即為黃河故道沿岸的碉堡：

最後，讓我們再一次欣賞黃河故道徐州段的河面吧，我依然可以感受到那種開闊，可以遙想歷史上的濤濤黃河水，一瀉千里，注入大海的壯觀。

上圖：黃河遠眺