該方案始於2018年，這是沒有發表過的第二個版本，一直沒有時間和機會整理發帖，後來陶然高架快速路一再縮水，就一拖再拖，一直拖到現在。

陶然（東路）高架路專案作為解放西路——陶然路——鳳凰大街快速大通道的組成部分，西起濱河東路，東至溫泉路，全線位於河東區，其中主線長6公里，支線（機場聯絡線）全長2。5公里。（如下圖）

專案位置

陶然（東路）高架路專案共設定支線（機場聯絡線）兩條，互通立交橋4處，跨線橋1處（預留全互通條件），上下匝道6（含地面展開式匝道3對），見下圖：

陶然東路高架總示意圖

第一段：濱河東路——東興路

該段設立交橋2座，上下匝道1對。高架支線如何設定匝道以及與航站樓的連線方式，本帖不討論，所以下圖簡單處置，只畫到沭埠嶺一路。

第一段：濱河東路——東興路

1，專案起於濱河東路，即高架路自順和路起升。

專案起點

2，東興路南匝道和機場南（國內航站樓）支線及立交。

東興路南匝道和機場南（國內航站樓）支線及立交

第二段：東興路——鳳凰大街

該段設立交橋2座，上下匝道2對，請將腦袋向右傾斜約70度觀看下圖（宣告：頸椎脆弱者請謹慎觀看，否則後果自負）：

第二段：東興路——鳳凰大街

1，金雀山東路：機場北（國際航站樓）支線及互通立交。

機場北（國際航站樓）支線及互通立交

2，解放東路：路口南側設定一對上下匝道。

解放路南匝道

3，鳳凰大街：設定互通立交。

鳳凰大街互通立交

第三段：鳳凰大街——溫泉路

自鳳凰大街路口轉向東，沿鳳凰大街繼續向東，過李公河西支後逐漸落地，再利用現狀跨線橋跨過溫泉路（預留全互通立交條件），之後落地接鳳凰東大街。

第三段：鳳凰大街——溫泉路

1，沭埠嶺一路

沭埠嶺一路不設站上下匝道。

沭埠嶺一路

2，李公河西支

高架橋過李公河西支後逐漸落地。設定一對地面展開式匝道。

高架在李公河西支東落地

3，溫泉路

利用現狀跨線橋跨過溫泉路，之後落地接鳳凰東大街。該處預留與溫泉高架路之間的全互通立交條件。

溫泉路跨線橋