您現在的位置是:首頁 > 旅遊首頁旅遊

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

由 刺也無蝟 發表于 旅遊2021-10-30
簡介鄉會橋站是火車停靠的第二站,受當年法國殖民時期的越南影響,車站屬於典型的法式建築,稍微帶點越南風格,只是中式的屋簷時刻提醒著它的歸屬地

建水小火車在哪裡坐

建水,位於雲南省南部,歷史上文風盛行,古有“文獻名邦”、“滇南鄒魯”之美譽。來建水古城必不可少的體驗,就是乘坐一次當地特色的米軌火車,來一趟神奇之旅。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

車票費用100元,有購買古城其他景點門票的,可以抵扣30元。起始站為臨安站,“臨安”是建水古城的曾用名,至民國之初才改曰“建水”。老火車站建成初期,臨安作為站名,保留至今。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

每天有兩趟車次,早上9:00和下午14:30各一趟。從臨安站開出,中途經停雙龍橋站、鄉會橋站,分別停留半個小時,遊客可下車參觀遊覽,最後到達終點團山村站。終點站停留一個半小時,大家有更充裕的時間在村裡好好逛逛。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

列車車廂主要為木質結構,明黃色的車身格外顯眼。檢票上車後,身著民國服飾的乘務人員會給遊客分發當地小零食和礦泉水,很是貼心。

座位旁邊的窗戶是可以開啟的,微風吹來,簾子飄逸,給人一種夢迴滇越鐵路開通初期的錯覺。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

這段米軌鐵路,最早是法國人修築滇越鐵路的一部分,承載著中、法、越三國的特殊歷史記憶。

在晃晃悠悠的木頭車廂裡,欣賞沿途迷人田園風光,感受法式建築的浪漫風情,是一趟難得的時空穿越之旅。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

雙龍橋站,是火車停靠的第一站。下了火車,沿著棧道走就可以看到一座宏偉的橋樑,半小時的時間,大家可以稍作休息,買吃買喝的補充下能量,在規定的時間內回到車上便可。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

雙龍橋站以古橋雙龍橋命名,雙龍橋又叫十七孔橋。古橋建於乾隆年間,橋中三座飛簷式閣樓,在藍天白雲的映襯下,煞是好看。

這也是雲南省著名的古蹟之一,是省內規模最大、藝術價值最高的一座多孔連拱橋,已被列入造橋史冊。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

鄉會橋站是火車停靠的第二站,受當年法國殖民時期的越南影響,車站屬於典型的法式建築,稍微帶點越南風格,只是中式的屋簷時刻提醒著它的歸屬地。

這麼一座中西建築風格相結合的車站,也是個碧石鐵路上最有特點的一站,亮黃斑駁的牆體,處處透露出歷史的滄桑。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

團山村是本次列車的終點站,距離建水古城約13公里。歷史上這裡是彝族的居住地,而團山也因為完整儲存著19世紀風貌特色,而被大家所熟悉。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

步入村中,隨處可見粉牆黛瓦、簷角飛翹的傳統民居建築,佈局靈活,大氣且獨特。村裡路標指示明確,哪怕第一次來,也完全不用擔心會迷路。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

團山民居工藝精湛,高度表現了滇南民居的建築風格。在晴好的天氣下,寧靜的古村落就像一幅水墨畫一樣,讓人自覺放慢腳步,不忍去驚擾這一方安寧。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

村裡世代有人居住,生活氣息濃厚,他們平易近人,熱情十分。特別是到處嬉戲打鬧的小孩子,眼睛中流淌著的,是滿滿的真誠,這是一幕在城市中很難邂逅的場景。圖為徵求了孩子允許後拍的。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

離開團山村時,在路邊碰到一小孩在河邊捕魚。夕陽剛好西下,陽光落在他身上,留下的剪影分外好看。

半天時間,乘坐這趟慢悠悠的火車一路前行,就像一場人生的旅行,閒適詩意,不慌不忙。如果你到了建水,推薦你來體驗一番。

來建水古城乘坐米軌小火車,一路慢行賞景,遊客:太有情懷了

我是刺也無蝟,一名熱愛旅行,也同樣熱愛著生活的自媒體人。小刺蝟帶你看大世界,關注我,願所有的美好都與你有關!