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超短線的倉位管理

由 招財進寶的筋斗雲 發表于 旅遊2021-11-25
簡介滿倉的結果大家也能想到,久而久之利潤曲線非常難看,暴漲暴跌,更加重要的是,有時候盤中發現的一些好機會,由於自己已經滿倉了,沒有倉位再去買,又或者說晚上覆盤時非常想在次日買某個票,但滿倉著,第二天開盤割也不是,不割也不是,非常被動

飛機u倉位是什麼意思

炒股是長期戰鬥,而不應拘泥於某一隻票的得失,同樣的,買入某隻票,也不要指望著這個票能連續漲停翻個N倍,來讓我吃個大肉,這樣子

叫作

賭,有了這樣的賭性,就很容易滿倉去幹一隻票,好讓自己能開張吃一年。

滿倉的結果大家也能想到,久而久之利潤曲線非常難看,暴漲暴跌,更加重要的是,有時候盤中發現的一些好機會,由於自己已經滿倉了,沒有倉位再去買,又或者說晚上覆盤時非常想在次日買某個票,但滿倉著,第二天開盤割也不是,不割也不是,非常被動。

有些前輩分享的一些“經驗”給大家帶來誤導,說什麼對於100萬以下的小資金,根本不用考慮分倉,就得滿倉幹,才能迅速複利。的確,滿倉幹在吃肉時能實現收益最大化,但是吃麵時同樣也是大幅回撤,更重要的,對於別的好機會無法及時介入的被動。

倉位管理的核心應該是主動性、攻擊性和防禦性。

主動性是倉位管理的第一目標,每次買票,都是個人的主動性操作,另外也要在有好機會出現時,手有餘糧,有可以去買的倉位。

攻擊性就是我們超短線選手追求的,我們買票,不是為了獲得一年幾個點的收益,所以我們不需要買一堆股,美其名曰配置,好像手上既有防禦板塊的,又有攻擊板塊的,能夠互相對沖,這不是超短線選手追求的,這樣對於賬戶淨值的貢獻度非常低,而且每天還要投入巨大精力去盯著每隻股,調倉換股,把自己弄成“基金經理”。當然,並不是說這樣不好,只是交易模式不同。做精個股,就是為了攻擊性。

防禦性,就是對於空倉的理解,或者說是對於交易機會的嚴格執行性,當自己看中的交易機會錯過了,或者說沒出現買點,卻急於想把倉位打出去,這是不理智的,很多時候就會衝動操作,隨便買股,也就是模式外交易。

而模式外交易往往是要虧錢的,虧錢其實還好,賺錢才是最可怕的;虧錢不可怕,最可怕的就是在錯誤的道路上賺錢,當你嚐到了一次衝動交易的甜頭,那麼下一次還會繼續去做,久而久之,十賭九輸!所以錯過機會時,就耐心等待,等明天再說,等好機會出現時再說,手裡握著現金,應該是心態很OK的狀態,因為這意味著你碰上目標時可以全力出擊。超短線選手最好的機會往往就是開盤那半個小時!

一般可以把倉位分成3份,3,3,4。日內會買2個票,每個票各3成倉,總共也就是6成倉,那樣還剩下4成空著,次日開盤如果有好機會,就可以再買新的票,而昨天買的票如果盤中就賣了,那又會有倉位空出來,倉位就再次變活了!

如果碰上行情不友好,或者說把握不是特別大的票,那麼可以壓縮單票的倉位,比如從正常的3成變成2成,甚至1成輕倉試水,但總體持倉不超過3個。對於不確定的,第一次介入只買1成倉,等第二天確認走出來了,可以加點倉位,加到正常3成的樣子。

今天講的都是乾貨,粉絲位點贊收藏走一波,有看不明白的票可以評論區留言給我。

超短線的倉位管理