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華北空管局啟動應急預案,大興機場所有出港航班調至11點半之後

由 新浪財經 發表于 旅遊2022-11-27
簡介華北空管局在北京兩大機場均啟動了低能見度執行保障程式,大興機場已將18日早出港航班全部調至上午11:30後

大興機場晚上11點以後怎麼回北京

原標題:華北空管局啟動應急預案,大興機場所有出港航班調至11點半之後

新京報快訊(記者 陳琳)今天(11月18日)早晨,受北京大霧影響,能見度較差。華北空管局在北京兩大機場均啟動了低能見度執行保障程式,大興機場已將18日早出港航班全部調至上午11:30後。請各位旅客出行前及時瞭解航班資訊,合理安排出行時間。

今天早上,首都機場跑道主導能見度降低至200-500米。預計10時後能見度將恢復到500-800米,11時後將達到1000米以上。大興機場主導能見度200米,跑道RVR(跑道視程)100-200米,預計11時前維持主導能見度200-400米,跑道RVR100-300米,11時後逐漸轉好,12時後主導能見度800米以上,跑道RVR550米以上。華北空管局在北京兩大機場均啟動低能見度執行保障程式,從塔臺望出去,白茫茫一片,已無法目視跑道。

根據11月17日晚11時華北空管局氣象部門提供的預報資訊,昨晚11時58分,大興空管中心啟動低能見度保障。

18日早上,空管中心首都機場塔臺管制室對各席位增派人手,加強值班力量,並啟動低能見度執行保障程式和大面積航班備降程式,並在36R、01跑道啟動二類執行。

管制員對機組加強通報各項資訊,主動詢問機組意圖。同時加大滑行、起飛、落地間隔,及時向其他管制執行部門通報航班動態。同時加強與氣象部門保持聯絡,及時更新氣象資訊,幫助機組做出判斷。

流量管理部門結合天氣情況和航班執行情況,合理安排航班流量管理措施,以儘可能減少旅客機上等待為原則,針對每一個航班具體分析其出港和受限時間,並積極協調,減少活體器官運輸航班等特殊航班的延誤時間。

據瞭解,華北空管局今年以來已保障大興機場6個航班以三類標準落地,低能見度保障能力經受多次檢驗。

今日首都機場計劃進出港航班513架次,大興機場計劃進出港航班300架次,截至9點10分,華北空管已保障首都機場進出港航班107架次,大興機場進出港航班7架次,保障首都機場除霜航班21架次,保障大興機場備降航班1架次。

新京報記者 吳婷婷