在洛陽汽車客運南站試執行以前，洛陽負責客運的汽車站有四個，分別是：洛陽汽車站、錦遠汽車站、洛陽客運東站和關林汽車站。這四個汽車站長久起來一直負責著全市居民短途長途的出行問題，然而隨著時間的增長，之前現有的汽車站規模已經不能滿足我市日益增長的客流吞吐量，建設新客運站勢在必行。2018年十月底，洛陽汽車客運南站終於開始試運行了！這將成為未來我市的客流量最大的一個汽車站！

圖為外國的汽車站

作為最新建成的汽車客運站，洛陽汽車客運南站擁有洛陽其它客運站沒有的先進優勢：

1、地理位置十分優越，新區出行更加便利

洛陽汽車客運南站又名洛陽龍門交通樞紐客運中心，坐落在洛龍區通衢路與永泰街交叉口東南角，東臨龍門高鐵站。良好的交通區位優勢，巨大的人流量意味著洛陽客運南站必將為洛陽的汽車客運做出巨大的貢獻。這個客運站預計平均的日傳送旅客量為3萬人次，將成為名副其實的洛陽市旅客傳送量最大的汽車站。

以前的露天汽車站

2、建築面積大！地上七層的客運站你見過嗎？

洛陽汽車客運南站被定位為國家公路一級客運站，預計每日3萬人次的旅客傳送量意味著客運站的面積也要足夠寬廣。洛陽客運南站的主體樓地上七層，地下一層，總建築面積約5。8萬平方米。其中地上1層2層為候車廳，其它為車站辦公場所。

洛陽龍門高鐵站

3、未來將集高鐵客運地鐵為一體

地鐵二號線未來將在龍門站附近設站，這就意味著汽車客運南站的未來交通會更加便利。之前有人吐槽說，洛陽一運汽車站把長途車引到市區堵塞交通，規劃實在不合理。而對龍門客運南站來說，未來有了高鐵、地鐵和公交的三重加持，堵塞交通的狀況不會再出現。有網友評論開玩笑說：這個站未來將成為集高鐵站、客運南站、地鐵站以及公交為一體的綜合客運樞紐，不如直接統稱為“新龍門客站”！

地鐵站

龍門客運南站的執行，不僅完善了我市的客運場站佈局，有效舒緩了交通，還大大完善了洛南新區的城市功能！點選右上角關注，瞭解更多洛陽事兒！