過去我國城市等級以人口為劃分，千萬以上常住人口的城市為超大城市，500萬常住人口的城市以上為巨大城市，300萬起常住人口的城市為特大城市，100萬常住人口的城市為大城市，50萬常住人口的城市以上的城市為中等城市，20萬人口以上的為小城市，5萬常住人口的城市為微型城市！

一線城市——深圳

時代在變早在零幾年前城市劃分也就在以網際網路同步了新名詞，都以一、二、三、四、五、六線城市劃分。在零幾年人們在網際網路、電視媒體等公眾資訊碎片化，更熟悉不過的是我國的一線城市：北上廣深。這詞出現在人們眼前已十幾年了，名符其實公認的國家一線城市；不在是以人口數量城市劃分等級了，是以經濟實力劃分城市等級。一線城市今期就不說了，今次說廣東省內二、三、四線城市。

中山市

二線城市我省有三個：中山、佛山、珠海、惠州。中山市，一個很令人嬌傲的城市！名城偉人孫中山的故鄉。中山市經濟發達人們生活安逸理想居故，自粵港澳大橋開通以來也順利升級為我國的二線城市。一個高度城市化的中山，使得均衡城鄉一體化的二線城市，很常理的升級。在中山無論你走到東北邊的火炬開發區，還是西北邊的古鎮，還是最南端的三鄉、坦洲。都有著現代都市化的鄉鎮。分不清是鄉鎮還是市區的繁華。

岐江風光

在過去我一直都喜歡探索中山某些角落，中山實在熟悉不過了，可以說是我的第三故鄉了。環境優美的宜居中山，可以說除了靠近佛山、江門地區的鄉鎮我是不怎麼喜歡。四個字“空氣不好！”東風、小欖、黃圃、南頭，這些鄉鎮我是不喜歡呆的，空氣質量實在令人擔憂。當你在一個空氣好的地方生活好幾年，突然來到這些鄉鎮生活兩三個月你就會體驗到那裡的空氣質量真的差了。

廣東惠陽市

惠州二線城市，惠州這地名近幾年來知名度提高了不少，也順利獲得了二線城市的頭銜。過去幾十年來惠州一直是惠陽所管轄。今的惠州市區的惠城有出頭的一天成了地級城市。惠城人也自稱當地主流方言為“本地話，”實現了惠城人的可以“重見天日了”不在屬於惠陽所管轄，反而惠陽是惠州的屬下一地。惠城人也自認為東江文化，非惠陽文化。有人說惠州除了惠城（即是市區），其它縣區簡直是兩個世界。實在也不為過，探索過惠陽、惠東、博羅，這些地方可以說只能是三四線之間的地區。實在城鄉差別巨大。惠城能有今天，除了莞深城市發展輻射外，最大原因是城市規劃上作了主導作用！

佛山地區

佛山，二線城市的今天，過去一直叫喚“三哥”近十來年，可以這兩年來“三哥”這稱號尷尬了。第三城被新一線城市——東莞，所奪了！佛山論經濟規模城市化程序，其實與東莞實在是有些距離。東莞實在是個新升“巨無霸”城市化面積大，經濟規模較為比佛山佔正優勢。佛山老城區禪城區簡直像六七十歲的老人一樣，沒有活力沒生機的城市。

粵港澳大橋

珠海，憑藉經濟特區的發展，以第三產業豐富的佈局，第二產業一定的規模，又臨近澳門特別行政區，迅速發展成為“宜居浪漫”珠海。傲言放出廣東最乾淨的城市，最適宜居住的海濱城市珠海。隨著粵港澳大橋的建設同步了珠海樓市，大規模的發展了住宅小區。今年也理所成章成為二線城市，山環海抱的珠海，也實在是環境逸人。

好了本期廣東二線城市就簡單介紹到此，下期繼續探討廣東二三線城市，再會！