北京的房子位於環數越低價格越貴，但如果你用搜索引擎搜尋北二環，它會告訴你北京的二環路是北京市第一條環城的快速公路，也是全中國第一條全封閉沒有紅綠燈。

全部由立交橋構成的環城快速公路，在外人看來住在北二環，換做以前就是住在皇城根，在CBD與金融街還沒出現的時候，北京的二環已經是商務中心區了。

各大國家級的支柱產業都在此雲集，這與它周圍環境與交通的便利密切相關，北京二環的交通便利是它成為商圈的優勢與本錢，不僅貫穿幾十條公交和地鐵路線，兩條最重要的地鐵線路就在此換乘，還有直達機場的輕軌。

即便不出遠門，抬腳就可以去你想去的北京極其有名的地方，北京二環上的文化與人文景觀融合在它的商業圈子裡，這就更加放大了北二環核心地區的魅力。

平常上班可以步行或騎車就可以到自己的公司，不需要像其他人早起趕地鐵擠公交，吃飽飯後可以去恢宏悠久的地壇公園，和精緻的人定湖公園散步，辦張年卡就可以隨意進入北海公園賞花。

想吃宵夜可以去後海和五道營的小酒吧，如果有孩子，不僅教育資源一點也不稀缺，週末還可以帶他們去孔廟和國子監等文化古蹟吸一吸讀書的香火味。

就算生病了，協和醫院仁和醫院和好幾所有名的醫院也都在旁邊，這種商業文化公園醫療和教育融為一體的區域，是多少人夢寐以求的地方，也是多少二三線城市在建設時所依照的榜樣。

這樣環境含有濃濃的富人氣息，房價自然也不便宜，二環中有許多北京的老胡同，租金中等富含老北京氣息，但是“老破小”吧。

在二環周圍新樓盤中一平方高達15萬，有人換算過要賣三套五環外的房子，自己再補一點錢才購付這北京二環的首付。

二環如此繁華方便，但好多北京的中介都直言賣二環的房子比五環的房子難太多。

這不僅僅是因為天價的房價並不是人人都能支付得了，即便咬咬牙狠下心買了，也難逃接下來的幾年成為一名妥妥的“房奴，更是因為住在皇城根底下，旁邊就是護城河，住在這裡的行為都受到了許多限制。

在這裡保留著許多老北京的舊衚衕，雖然風味十足，但是在早晚高峰的時候，騎著單車進出衚衕就成為了一件難事，而是隨著住的人越來越多改建改得亂七八糟，衚衕裡隨處可見搭起來的棚和晾衣杆。

如果只看照片，可能有的人會以為這是哪個18線的小縣城，而且舊衚衕裡沒有獨立衛浴，大家只能到公共廁所方便和洗漱。

難以想象，在北京寒冷的冬夜，洗漱完要穿過一整條衚衕，住在這裡最大的弊端就是沒有停車場。

現如今汽車成為了人們十分重要的代步工具，但是如果你住在北京二環根本就沒地方停車，即便有常人也租不起那天價的車位。

其實很多人有說過，他們會把車停在離二環兩三公里的地方，然後換坐公共交通回來，他們苦笑地說“沒車很不方便有車也沒方便多少”。

這時候你們肯定會想說這些人只是住在老胡同裡的人，他們可能本來經濟水平就是那樣，不是有買得起15萬一平高檔建築的富人們嗎，他們總不能沒地方停車了吧。

也許住在高檔樓盤的富人們確實不用面臨沒地方停車的苦惱，但是一到舉辦重要的大型活動時各個路口都必須戒嚴，這也為出行帶來了很大的不便。

在人口流動上，二環是北京的市中心，也就順其自然地成為了流動人口最多的地方，在東城和西城裡住的都是老年人，讓整個片區少了那麼一點活力。

而這些房價的上升與在這裡的教育資源有著直接的關係，試想住在這裡的人，動不動生活上要受重要活動帶來的交通管制的影響。

看個小病要與全國的有疑難雜症的病人在大醫院裡搶號排隊，逛公園要和遊客們搶地盤，物價的水平是全國的最高標準…。…

這樣看來這生活體驗可能不如住在郊區舒服，這你擠破頭想要進去的區域真的是你想要的生活嗎，怪不得他們說住在北京二環，表面風光背後的辛酸只有自己知道。

生活有的時候並不是要與別人比高低，而是要適合自己讓自己舒服，你們說呢？