騎樓是一種近代商住建築，建築物底層沿街面後退且留出公共人行空間的建築物。騎樓普遍存在於

南亞

、

東南亞

各國以及我國的

海南

、

福建

、

廣東

、

廣西

等沿海僑鄉地區

。

騎樓的建築特點

1。騎樓樓體以2-3層為主，為適應亞熱帶和熱帶地區的環境氣候條件，遮蔽日風雨，在建築首層置貫通的人行道—“騎廊”，相當於歐洲的“拱廊”，可全天候穿行其間。

2。騎樓的結構形式有磚混、磚木、區域性桁架等多種。承重牆多為大尺寸厚磚牆，牆基為石砌，內隔牆為較薄的磚牆或板牆；地面多為水泥面層，間有地磚或木地板；屋頂採用傳統瓦坡頂與近代平頂組合的方式。

3。騎樓的造型一般不用正宗的歐洲柱式建築或拱廊，而是青睞南洋風的 鄉土化變體，從整體到細部，基本沒有什麼西式的正宗“章法”可依循。立面二層及以上多以連續券裝飾窗戶、凹陽臺，亦可見少量的凸陽臺。窗楣券型有三角、半圓、四心圓，也有歐洲和伊斯蘭的雙心圓尖券。牆面磚雕和歷次灰塑裝飾中，多見中西混合的卷草、文錦、回形、如意等紋樣及其幾何化圖案，有些還帶有20世紀20-30年代西方盛行的裝飾藝術風格的影響。

騎樓的作用

1。騎樓是指樓房與樓房之間，跨人行道而建，在馬路邊相互聯接形成自由步行的長廊，這就是近代典型的商業建築，騎樓一般分樓頂、樓身、騎樓底三部分。

2。它是西方古代建築與中國南方傳統文化相結合演變而成的建築形式，可避風雨防日曬，特別適應嶺南亞熱帶氣候，其商業實用性更為突出。在兩廣、福建、海南有很多這樣的建築。如廣州的上下九、廈門的中山路、北海珠海街以及上海金陵路（早期廣東人聚居區）。這種建築適應南方天氣潮溼多雨，商業樓宇密集等情況而建造的。樓下做商鋪，樓上住人。

3。跨出街面的騎樓，既擴大了居住面積，又可防雨遮曬，方便顧客自由選購商品。是東南沿海城鎮一種極有特色的建築物之一。