親們，大家還記得去年小編給您帶來的一期：3。5億！京密路快速化太陽宮段即將開工！有關京密路的建設，是咱太陽宮人關注的焦點，畢竟該條道路的起點就在咱太陽宮地區。

小編從朝陽區“兩會”獲悉，“十四五”時期，朝陽區將打造便捷高效、開放共享、生態宜居的現代交通體系。2021年，京密路（太陽宮北街-機場南線）道路工程將啟動建設。

京密路簡介

中文名：北京市朝陽區京密路

英文名：Jingmi Road， Beijing

屬 性：放射性國道幹線

全 長：約123公里

橋 梁：12座（加機場高速路）

所屬城市：北京市

起 點：東直門

終 點：密雲古北口

沿 線：朝陽區，順義區，懷柔區，密雲區。

根據《北京城市總體規劃（2016年-2035年）》要求，進一步提升北京首都國際機場陸側交通通道能力。京密路（太陽宮北街-機場南線）作為規劃的東北方向放射線快速通道，對於改善首都國際機場外圍出行條件具有重要作用。該專案已列入《北京市2020年重點工程計劃》。

專案位於朝陽區，南起太陽宮北街，北至機場南線高速，全長10。3公里，按城市快速路標準建設，將現狀京密路改建為高架橋形式，橋上主路和地面輔路均為雙向六車道，全線橋樑佔比81%，新改建互通立交4座，同步實施綠化、照明等配套工程。京密路升級改造計劃2020年底開工建設，2023年底建成通車。

據市發改委相關負責人介紹，京密路升級改造後將服務國際交往中心建設，緩解機場高速交通壓力。目前，機場高速已處於超飽和狀態。此專案與機場高速處於同一交通走廊，將明顯解決地方交通出行需求，有效分擔機場高速交通壓力，是提升首都機場陸側交通保障水平的重要措施。

升級後的京密路將充分對接沿線地區出行需求，最佳化京密路輔路與沿線路網功能銜接，新建望京立交橋緩解大山子路口交通擁堵，並在崔各莊、孫河地區新增進出口各2處，解決周邊產業功能區、望京人才公寓等沿線人群快速出行問題。同時，京密路輔路將承擔沿線地區交通集散出行功能，同步建設慢行系統、橋下停車場、雨水管線等配套設施，提升沿線地區城市品質。

京密路高架橋位置一覽

京密路：（從起點東直門方向出發）

三元橋——四元橋——大山橋——五元橋——北皋橋——枯柳樹環島——六元橋——懷柔橋——開放環島

機場高速路：（從北皋橋開叉口出發）

（北皋橋）——葦溝橋——溫榆橋——天竺橋

其中咱太陽宮居民前往京密路，經常途經的就是三元橋與四元橋。

三元橋

位置：三元橋位於北京市朝陽區三環路東北角轉彎處，是東三環與北三環的交界點。

歷史：關於三元橋的得名，有四種說法，一是因臨近三元庵而得名，此地曾有一座叫三元庵的古剎，始建於清代，毀於上個世紀80年代。三元庵的“三元”是根據天官賜福、地官消災、水官解禍而來。天官、地官、水官合稱“三官”或“三元大帝”。二是因臨近水源八廠而得名，該廠位於三元橋南側不遠處，是北京市的大型供水企業，同時該橋位於三環路上，又是三條交通幹道的交會處，以“元”代替“源”字，得名三元橋。

三是由“三源裡”轉換而得名，三源裡小區位於三元橋南面，始建於1979年，因北有三元庵，南有水源八廠，1982年為小區命名時，各取一字，得名“三源裡”。四是因位於三環路和101國道交叉處而得名，“三”指三環路，“元”指101國道（101國道為第一條首都放射線國道，“元”有“第一”之意），故名三元橋。

組織構建：三元橋由3個主橋、5個匝道引橋和7條匝道組成，主橋是V型墩鋼架結構，上部主樑為T型截面，匝道的架空引橋採用預製鋼筋混凝土寬腹T型簡支梁，引橋墩為雙柱式薄壁墩。三環主橋總佔地面積26萬平方米，橋全長4。8公里，三跨佈設，橋面寬度為44。8米，設計為3上3下車道斷面佈置，兩邊是非機動車道。

橋下空間型別：交匯型。

立柱形式：中央雙柱式。

周邊用地型別：商業店鋪、住宅區、公共綠地。

橋下空間及附屬面積：0。21平方公里

三元橋實況

四元橋

位置： 四元立交橋位於北京市朝陽區首都機場高速路、京順路與北四環路交匯處。

工程概況：四元立交橋由2座主橋，6座通道橋，8座跨河橋，10座匝道橋共計26座結構型別不同的橋樑組成的定向如苜蓿葉形四層大型立交橋群，橋樑總面積40572平方米，總長度2800米，立交橋佔地62公頃。

四元橋下部結構為鋼筋混凝土圓柱墩及鑽孔灌注樁。四元橋主橋、主路設計時速為80公里/小時。其橋結構採用了獨柱支承的現澆後張預應力混凝土單箱單室彎梁形式，外觀簡潔，輕巧，線形流暢，匝道橋最大單孔跨徑達47。2米，梁底距地面最大高度12米，最長為618米，單聯最長280米。

整座橋群立交線形複雜，平面形式多樣，斜橋、彎橋、叉口橋等異型橋樑佔92%以上，且均採用預應力工藝，具有彎、坡、高、斜，跨徑大等特點，與國內同類工程比，其設計、施工難度很大。四元橋由北京市市政工程設計研究總院設計，北京市市政一建設工程有限責任公司（原北京市第一市政工程公司）承建施工。工程於1992年8月30日開工，1993年9月14日建成通車。

橋下空間型別：交匯型。

立柱形式：中央單柱式。

周邊用地型別：商業店鋪、住宅區、公共綠地、公共管理。

橋下空間及附屬面積：0。38平方公里

四元橋實況

今年，京密路（太陽宮北街-機場南線）道路工程將啟動建設，太陽宮居民的出行將更加便捷。作為一條太陽宮人非常熟悉且利用率極高的道路，京密路的改造和升級牽動著大家的心，我們

將持續關注京密路建設進展

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