在22日召開的成都市重點專案融資促進會上，

第四期軌道建設規劃的8個專案終於亮相啦~

在促進會上，成都軌道集團總會計師張蓉萍介紹，成都第四期軌道建設規劃申報專案8個，

包括

10號線三期

、

13號線一期

、

17號線二期

、

18號線三期

、

19號線二期

、

8號線二期

、

27號線一期

和

30號線一期

工程專案，線路總長約

176.65公里

。

雖然目前線路的具體站點還沒有完全確定，但走向、設計目的已經基本落定。仔細分析會發現，在8個專案中， 3個專案都與機場有關。

其中10號線三期作為延伸線，從10號線一期的太平園站，將一直延伸到市中心的人民公園（10號線二期是從雙流西站到新津境內的新平站，目前正在建設中）。

18號線三期可以算是1號線的複線，按照目前已披露的規劃，將從倪家橋沿南北中軸線一直到火車北站。

成都地鐵19號線定位為快線幹線和機場線功能。19號線二期將連線雙流機場和天府新區，並承擔著雙機場的乘客換乘任務，未來將與18號線連通。

其他幾個專案分別為

8號線二期

——分為兩部分建設，分別連線龍潭寺、西航港客運中心；

13號線一期

——經光華片區、川師片區，最後到達三聖鄉；

17號線二期

——將從機投鎮向市區延伸，經大石西路、人民公園、西大街、建設北路等區域，最終抵達龍潭工業園；

27號線一期

——主要覆蓋洞子口、金鳳凰高架等區域；

30號線一期

——主要覆蓋東三環、南三環以外的區域。

新聞多一點

今年成都地鐵運營里程將達301公里

記者從成都軌道交通集團瞭解到，今年將開通試運營地鐵5號線一二期、10號線二期2個地鐵專案共76公里，全市地鐵運營里程因此將達到301公里。截至目前，5號線一二期全線車站主體結構全部封頂，全線盾構區間洞通，正線短軌通，機電安裝及裝修全面鋪開。10號線二期目前全線車站主體結構全部封頂，全線洞通，全線高架橋通，機電安裝及裝修全面鋪開。