去旅遊除了自駕車跟坐飛機，大部分人也會選擇坐火車，除了能沿途看風景，

火車票是窮遊的出行工具了

。

長長的火車分為了幾個等級，有硬座軟座，硬臥軟臥。實不相瞞，第一次坐火車時看到三層鋪都驚呆了。

不得不配合勞動人員的智慧，居然能把狹小的空間利用最大化。

如果你的旅行時間充足，並且途徑地都是一些景點的話，那麼我覺得選擇火車也是不錯的。

不好的地方是，火車人超級多，我覺得不管是不是假期，

火車人流量都是比其他交通工具要擁擠的。

如果你是短途那麼可以選擇硬座或者軟座，票價低。

但如果是長途旅行，人生建議，一定要選擇臥鋪，不然你會後悔出行，並且心情會徹底影響接下來的行程。

座位上真的很窄，我覺得火車的設計萬年不變，身形嬌小的還好。

乘坐火車，到了凌晨為何會強制拉上窗簾？列車長說出真相！

如果是兩個大男人，那麼坐一起簡直就是手貼手，肉貼肉，一不注意就來個親密合體。

再加上火車人多，空氣非常不流通，時不時的傳來乘務員喊著泡麵瓜子礦泉水。

臥鋪的話是會好很多，並且綠皮車也能買到獨立的臥鋪，非假期時，可能一個車間四個床位就住你一人。但是獨立車廂價格是貴很多，這就看個人出行經費了。

正常的臥鋪都是隻有簾子遮擋的，一般是四個床位，每個有三層。也就是一個簾子隔起來的小空間會有

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個人。

如果是夏天出行，我會建議買最上鋪。冬天出行建議是中層。因為什麼呢，上層的空調直吹，是真的冷，有潔癖的人又無法忍受蓋火車上的被子。不得不吐槽，火車被子真的是髒臭。

總而言之，有的選擇的話，儘量不要下鋪，雖然攀爬容易，但是你會經歷你的兩位上鋪兄弟無數次的用腳丫子上上下下。

當你走進車廂的時候，撲面而來的是“泡麵味、汗臭味兒、煙味兒等各種味道的混合。

在這個擁擠的車廂和邁不開腿的過道的確會給人一種窒息的感覺。

如果你幸運一點你可以趴在桌子上睡覺，如果再幸運一點你可以趁著座位沒人蜷縮一會兒，如果你買的是靠過道的座位，這個夜晚你講無比的難熬。

但慶幸的是你會享有綠皮火車的浪漫，你也總會遇到一些你最熟悉的陌生人。熱情的找你聊天

那麼經常乘坐長途的朋友們，或者是有坐過夜班火車的，都會發現火車上的窗簾都是拉上的，並且一到晚上九點火車準時熄燈。

其實原因很簡單，

窗簾就為了遮光作用

，一般火車行駛的路段都是山路為多，到了晚上都是黑漆漆一片，樹木居多，甚至一些山裡還會有大動物出沒。

曾經就有新聞報道，一乘客在窗邊欣賞夜景時看到有巨型動物的朝火車方向追，這看了不得把人嚇過去。當然了，也不知道是否屬實。

但是為了保護乘客們的身心健康，火車離開市區後大部分時間都是穿梭在荒郊野嶺的，難免會讓有的人產生恐懼心理。

主要原因也是因為夜晚乘客們要

休息睡覺

，如果不拉上窗簾的話，途徑一些亮燈地方。巨大的燈光會透過玻璃反射進來形成較亮的光線，擔心會影響到正在休息的乘客，

且會影響到人的眼睛，

所以才會要求把窗簾拉上。

那麼最重要的一點也是，

保護乘客的隱私

，因為在經過站臺的時候，站臺外的人是可以看到裡面，如果沒拉上窗簾，那麼可能乘客的睡姿會被一覽無餘。

這一做法，還是很應該支援的，能貼心的考慮到乘客們的休息。

有的網友就說了，這全是個人腦想出來的；

那隻能說明是還沒經歷過，

畢竟火車上各種各樣的人，雖然有的人沒有這幾方面的困擾，但為了配合大部分的乘客，也為了防患於未然，鐵路局會想的比我們更加的周到。

那麼也會有一些睡不著的想看看風景但又擔心影響別人，其實這個時候可以跟同車廂的人溝通，如果大家都沒有意見的話，

乘務員也不會幹澀窗簾是否拉開的。

現在高鐵飛機上都是希望自己不被別人打擾，安靜舒適的到達目的地，而火車上的一句

“你是哪裡人”就可以讓我們徹夜長談。雖是短暫的旅友，但也在這段旅程中做了彼此的時間朋友。感謝遇見我時間的朋友！

總結：如果有幸去一趟旅遊，而剛好又能坐上一趟火車，那麼可以用心感受下沿途的美好。