大眾網·海報新聞記者 秦文 濟南報道

馬家村位於濟南市城郊東南部，地處偏遠，在山窪窪裡，最近的公交站點也只到村口，村中腿腳不便的老人若需搭乘公交，需要步行往返近3公里才能到達，致使出行十分不便。於是，K185路馬家村站正式由“村口”挪到了“村內”，站名未變，位置卻離村民更近了。

“為解決村民公交出行難題，我們多次到村內進行走訪，尋找解決辦法，聽取村民意見。”濟南公交東部公司的工作人員告訴記者，村民反映村內老人出行難的問題後，大傢伙走了幾趟從不同村民家到公交站牌的路，發現山區內的幾公里不同於平地，年輕人走起來都不輕巧，何況村子裡有那麼多腿腳不方便的老人。於是，他們立即將線路延伸建議提交到了上級營運部門。

最終，在經過多次實地調研、現場勘察，各方協調配合下，9月6日，K185路馬家村站正式由“村口”挪到了“村內”，站名未變，位置卻離村民更近了。

“以前出去一趟，要走半個小時，現在出了家門就是公交站，真是太好了！”家住馬家村的村名馬大爺直呼方便。

穿梭往來的公交車，高效連線起了村內村外。

“以前一趟車往往只有七八個乘客，現在每趟車都有十多位乘客，如果遇到村裡趕集的時候，甚至可以滿座乘客。”K185路駕駛員王若芝告訴記者。

線路延長了，班次也要增加。於是，車隊的“出行管家”再次來到了村裡，測算時間、調查客流，並結合村民出行規律，分別在乘客較多的9：00和15：00各增加了兩個班次，還線上路首班實行了編組發車，透過同一時間連續發放兩輛車，來最大限度地方便村民出行。

“為民排憂解難 愛心造福一方。”9月8日，馬家村書記帶領村民代表為車隊送來了錦旗。“線路繞遠了，可公交車離村民的心更近了，後續，我們還會持續關注線路的執行狀況，進一步最佳化發車時間，精準班次投入，力求給市民提供更加方便的出行服務。”東部公司二隊隊長孔維國表示。