車風尚四驅版值得買嗎

說起城市SUV，總是繞不開RAV4、CR-V這兩款車，為了應對汽車市場 不景氣的局面，CR-V很早就完成了升級換代，而作為亦敵亦友的RAV4，一直按兵不動“憋大招”！直到前不久（10月25號）全新一汽豐田RAV4終於上市了，新車指導價格為17。48-25。88萬元。

事實證明，擁有25年曆史的RAV4這次沒有讓我們白等。新車基於強大的TNGA架構GA-K平臺打造，產品力的提升可不是一星半點，要知道豐田旗下的諸多重磅車型都出自於該平臺，比如全新凱美瑞、亞洲龍、C-HR等。

此次升級，新RAV4共釋出了8款車型，其中包含5款燃油版版與3款混動版。那麼問題來了，這麼多車型，價格跨度也不算小，該怎麼選呢？我的答案只有一個：風尚版。

第五代RAV4相比第四代車型有著諸多變化，在外觀上新車原汁原味的保留了海外版車型的設計，整體造型在不失SUV硬朗一面的同時更有時尚感了。倒梯形進氣格柵內部採用了蜂窩狀鍍鉻中網設計，搭配兩側造型犀利的前大燈，整個前臉顯得有些小狂野。值得一提的是，此次全新RAV4在車身顏色上牟足了勁兒，7種純色車漆，混動版車型還提供了雙拼色，有選擇障礙的朋友可能要吃點苦頭了。

車身側面的線條力量感十足，造型別致的五輻式輪轂，讓整車看起來運動了不少。車尾的設計，雖說有點簡潔，但是貫穿式的鍍鉻飾條起到了很好的視覺拉伸效果，我是覺得有點漢蘭達的味道。

此外，全新RAV4在軸距方面提升到了2690mm，車內具備12處儲物空間，上代車型飽受詬病的後備箱地板隆起設計也被優化了，常規狀態下後備廂容積為580L。

相比時尚的外觀，全新RAV4的內飾則誠意滿滿，大面積的軟性材質包裹，外加非常多的平直線條，讓RAV4的內飾看上去更為時尚精緻，層次感分明。

中國人向來喜歡大屏，手機、車機都一樣，豐田深知這一點。新RAV4的中控臺上就直接放了一塊10。1英寸懸浮式中控液晶屏，而半液晶式儀表盤、流媒體內後視鏡給車內的科技感加了不少分。全系標配7個安全氣囊以及TSS 2。0智行安全系統，其中包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統及AHB遠近光一體式大燈組。

動力系統部分，全新RAV4榮放分別搭載2。0L自然吸氣發動機及2。5L混合動力系統，均滿足於國六排放標準。前者最大功率126kW（171Ps），峰值扭矩209Nm。傳動部分，匹配可模擬10速的CVT變速箱。後者系統綜合功率163kW（222Ps），匹配E-CVT變速箱，官方公佈的百公里綜合油耗為4。6L。此外，新車還提供了三種四驅系統，分別是動態扭矩控制系統（DTC）、動態扭矩向量控制系統（DTV）及New E-Four四驅系統。

如果讓我買我肯定從風尚版當中做選擇，無非就是兩驅還是四驅。首先2。0L汽油動力當中的丐版車型-2。0L汽油兩驅都市版，售價17。48萬。相比老對手CR-V，新RAV4的售價要稍高一些，不過配置上豐富了不少：前/後頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、車道偏離預警、車道保持預警、主動安全系統、自適應巡航。除此之外，自適應遠近光、自動頭燈、電子手剎等配置也是標配，預算有限的朋友們選它也不會太吃虧。

2。0L汽油兩驅風尚版是我個人極力推薦購買的車型，雖說比低配車貴了2萬塊錢，但是配置的提升也是顯而易見的，19。48萬你可以體驗到360°全景影像系統、遠端啟動、10。1英寸中控屏、語音識別控制系統、自動分割槽空調等類高科技配置。

如果手頭富裕又想去野地裡耍一耍，2。0L汽油四驅風尚版也是不錯的選擇，兩驅風尚版和四驅風尚版只差在一套適時四驅系統上，其餘配置完全一致。兩驅尊貴版和四驅尊貴版配置間的差異也是如此，因此選車的關鍵就落在是否需要四驅配置上。不過，玩笑歸玩笑，這車真的不具備實質的越野功能，把四驅系統看做增加車身穩定性的配置更恰當。

2。0L頂配車型能獲得的配置包括19英寸大輪圈。不過說實在的，一款城市型SUV如此之大的輪圈尺寸意義不大；前後駐車雷達的話，既然擁有了360°全景影像系統，駐車雷達的功能也變得可有可無了；至於全景天窗，如果你真的頂不住誘惑，選擇頂配車型也無可厚非。

有些朋友可能想買混動車型，我推薦雙擎2。5L CVT兩驅精英版，它對應的燃油版車型是2。0L CVT兩驅風尚版，所有配置完全一致，最明顯的區別在於動力總成方面，並且雙擎版車型提供主動閉合式進氣格柵。至於雙擎2。5L CVT四驅精英版，對應的燃油版車型是2。0L CVT四驅風尚版，差距主要是動力總成和主動閉合式進氣格柵，配置完全一樣，售價卻差了三萬多，實在不太划算。

第五代RAV4在綜合產品力方面的提升大家有目共睹，升級之後的外觀和內飾足夠驚豔，入門級車型的價格相較於上一代不升反降。如果您有購買緊湊型SUV的打算，並且考慮日系車型，相信RAV4絕不對不會讓您失望。