近兩年來到加拿大的物流時效一直困擾著賣家。是時效慢且不穩定。

60到達甚至100天以上。 加上價格持續上漲，很多賣家因為物流問題而放棄了加拿大市場。 今天主要想從造成延誤的原因和如何穩定加拿大的時效給出幾點建議，供參考。

造成時效延誤的主要原因主要有幾個：

1。

港口塞港。

溫哥華和王子港持續塞港時間

15-25天不等。

2。

王子港火車中轉時間長。王子港火車中轉時間

15-35天。 中轉慢。溫哥華火車中轉等待7-15天。

3。

加拿大自然災害導致交通受阻

。加拿大

21年的泥石流，22年的山火造成加拿大東西方向無法互通。從溫哥華到多倫多方向的無論卡車和鐵路都無法通行， 造成大面積延誤。

4。

當地派送延誤。

加拿大

UPS快遞派服務在溫哥華提取， 自19年以後一直處於限量提取狀態。 造成UPS提取延誤。

綜合以上幾點算上航行時間最快的時效

70天，最慢可能就90天以上了。

自今年

9月份以來。 塞港問題已經沒有了， 火車中轉速度提高到3-5天。 雖然溫哥華UPS提取未有很大改善，但是

有可以

做卡派的選擇。

結合我們的實際資料，目前到多倫多的時效：

開船後快船到溫哥華港

20天 + 火車轉運10天+5天多倫多提櫃（現在多倫多港提櫃需要排隊）+5天內預約派送= 開船後40天內派送。 這個時效基本很穩定。

物流不穩定或時效不及預期將造成庫存不穩定。

尤其是在近期賣家的庫存削減的情況下，更大增加了庫存不穩定性因素。

海外倉大貨中轉中轉服務，主要為兩類客戶服務。

1。

出貨時未能建倉，等到能建倉時發現已經趕不到及時入倉。

可以選不貼標先發貨，等到能建倉時在通知海外貼標（此時貨物可能已經在運輸途中）。

2。

根據自己的銷量情況，在海外倉動態存一些貨。

作為穩定亞馬遜的二級庫存。

大大降低斷貨風險。

當然海外還會提供一些增值服務，如轉送其他平臺倉庫，退貨，換

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下期談談加拿大的幾種物流渠道優劣勢。