最近這幾年，我們會發現一個現象，那就是配備假排氣的車型越來越多了。比較常見的車型就是奧迪A6。假排氣是什麼呢？假排氣其實就是把原來排氣管的位置用裝飾代替，真正的排氣管隱藏在車身下方，朝下排氣。那麼假排氣為什麼會逐漸流行起來？它和真排氣相比究竟有什麼優勢？

假排氣

假排氣為什麼會流行起來？

排放法規所致。

由於我國的排放法規越來越嚴苛，原本的技術已經無法滿足排放標準。車企們只能發掘新技術來滿足排放標準，其中有一項技術就是發動機的缸內直噴技術。缸內直噴顧名思義就是在發動機氣缸內直接噴油。相比於歧管噴射技術，缸內直噴可以更加精準地控制噴油量，用多少就噴多少。因此缸內直噴在理想狀態下對汽油的利用效率會高一些，同樣的動力，油耗會更低，排放量也就自然而然地下來了，從而滿足了排放法規。但是缸內直噴也有自身的缺陷，那就是在低速行駛狀態下，氣缸內的空氣含量低，汽油燃燒不均勻，會造成發動機積碳現象，部分積碳會隨著尾氣透過排氣管排出。時間長了，就會把排氣管燻黑，影響美觀。雖然這並不會影響正常使用，但是黑乎乎的排氣管畢竟難看點。一些廠商無法容忍自己的產品變成這樣子，於是就採用了假排氣的策略。但是有些廠商並不在意。比如凱迪拉克CT6，一個四缸2。0排量的發動機，配了雙向四出真排氣，看起來特別唬人。

缸內直噴

CT6雙向四出真排氣

假排氣的優勢：

1、

假排氣可以有效防止燙傷行人大腿。

雖然真排氣好看，但是殺傷力卻很大。尤其是剛剛熄火以後，排氣管的溫度可以高達幾百攝氏度，如果有行人從車尾走過，很可能會燙傷行人大腿。而將排氣管隱藏在車底則可以有效避免此類事情發生。

2、

防止進水。

真排氣管由於是水平放置，在經過積水比較深的路段時，有一定機率會進水，損害發動機。而隱藏式排氣的排氣管口方向向下，可以有效避免進水，防止車輛受損。

真排氣

所以，雖然隱藏式排氣看起來不夠威猛，不夠爺們，不太受大家待見。但是它比真排氣多了不少優點。車廠這樣做也是權衡了各方面利益的決定。對於假排氣來說，雖然它有很多優點，但肯定有人不喜歡。但好在不是所有的汽車都是假排氣。如果大家不能接受假排氣，那麼購買真排氣的汽車即可。