隨著本屆世界盃決賽結果的出爐，四年一屆的足壇盛宴也由此落下了華麗的帷幕。阿根廷隊國寶級球員梅西以世界盃決賽階段13粒總進球數的成績，超越了球王貝利，加冕為新一代球王。而同為中場巨星的羅德里戈·德保羅也開創了本屆世界盃記錄：其中德保羅在本屆賽事中傳球成功率達到了驚人的85。7%，並42次奪回球權。此情此景，不由得讓人聯想起另一對車壇雙子星：歷經28載5代傳承、以千萬銷量享譽全球、在2017-2022年穩居全球SUV銷量冠軍寶座的車壇啟明星——RAV4榮放；以及正在為一汽豐田下一個千萬銷量做出貢獻的冉冉新星——HARRIER凌放。與足壇巨星梅西和新人德保羅一樣，兩款車型獲得如此輝煌的傲人成績背後，也必然有值得一番研究探討的成功秘訣。

中型SUV越級之作，宜城宜野全場景駕控

雖然榮放依據車輛配置不同，車長分別為4600毫米和4625毫米，但是按照外觀尺寸分類的話，都屬於緊湊級SUV的行列。但小巧靈活的榮放與車身長度為4755毫米，屬於中型SUV的凌放其實都來自於TNGA架構下專為中大型車而準備的TNGA-K平臺，所以說榮放這款越級之作在基礎條件方面確實是有其先天優勢的。

源自豐田FT-AC概念車而來的大量折角線條使得榮放的造型風格猶如阿根廷隊的“中場發動機”羅德里戈·德保羅一般幹練硬朗。前臉雙梯形的立體進氣格柵配合著造型犀利的投射式LED大燈組，給人以“野性十足”的感覺，燻黑處理的輪轂以及輪眉也為車型增添不少美感，所到之處總是能夠迎來大量關注的目光。

視線轉至榮放的車內，造型硬朗的儀表臺配合著柔軟厚實的座椅，提醒著人們即便是如同德保羅一般的鐵漢也有著其柔情的一面。造型纖薄的10。1英寸多媒體顯示屏具備語音互動功能，在語音控制空調、車窗、儀表等常規操作功能的同時，還能實現與智慧家居的完美聯動，甚至就連在智慧停車場進行智慧支付這種便利功能，對於榮放來說也是不在話下。

榮放不僅有寬敞的後排空間，其尾部還有超大的行李廂空間，即使後排座椅在使用狀態，行李廂的深度也能達到驚人的1015毫米，從而實現最大580升的後備廂容積。在智慧鑰匙的配合下，豐田先進的電動後尾門就會自動開啟，同時系統還能夠記錄使用者預先設定的高度，便捷又貼心。

榮放的駕駛感受像極了全能型中場球員德保羅，善於回追、干擾、搶斷，即便退回到禁區後一旦機會來臨又能馬上快速前衝，而這些都離不開榮放擁有的強大四驅系統。依據不同配置在榮放上面共有三種不同的四驅系統，其中2。5升雙擎精英Plus四驅版和旗艦四驅版配備的是電子四驅系統，可以在大幅提升後輪輸出扭矩的同時，精確控制前後輪扭矩分配比例。2。0升尊貴四驅版配備有動態扭矩向量控制系統，可根據路況控制前後左右四個車輪的扭矩分配，不僅大大提升了車輛在惡劣路況下的透過能力，同時也讓車輛在彎道處的行駛更為平穩線性。2。0升風尚四驅版和風尚Plus四驅版則配備有動態扭矩控制系統，可以根據行駛時的路況條件，將前後輪的扭矩分配比精確控制，大幅提升了操控穩定性以及越野效能。

最美SUV凌放，時刻保持最佳狀態

長相俊朗的豐田凌放絕對是一位不折不扣的“大帥哥”，充滿立體感的前臉線條以及深邃的大燈就猶如利昂內爾·梅西那堅毅的面龐一般，無論何時何地都無不散發出迷人氣息。而車側那極富立體感的車身曲線，也如同梅西帶球過人的腳法一般順滑而細膩。

凌放的車內設計自帶明星氣場，雖然同樣具有著硬朗的造型風格，但卻是營造出了另外一番風格迥異的大氣之美。攜帶鑰匙接近車輛，門鎖解除後，室內照明燈慢慢點亮，儀式感十足。真皮材質的扶手箱，滾邊裝飾的儀表盤以及遍佈車內各處的軟質包裹，無不透露出優雅細膩的質感以及充滿時尚元素的格調品味。

如同梅西招牌式的過人動作一樣，凌放也有著自己的獨門秘籍。憑藉著高顏值、高效能、高科技的“三高主義”，其內在配置也同樣做到了“優雅從容”、“高階雅緻”的舒享體驗。凌放搭載的可調光全景天窗不僅擁有令車內乘坐者豁然開朗的超大尺寸，而且可以在遮光板開啟狀態下，隨時進行調光模式與透光模式間的自由切換，從此再也不懼夏日的高溫與紫外線侵擾，從而帶來更加舒適溫馨的車內環境。同時在語音識別系統、流媒體後視鏡以及中控面部識別系統的共同加持下，也可以助你在駕車時像中場球員一般時刻保持最佳狀態。

與榮放的駕駛特性有所不同，凌放的行駛特性更像是梅西帶球進攻時的高光時刻，其四種駕駛模式中最吸引人的無疑是EV純電駕駛模式。凌放的車身內部填充物的材質是經過最佳化配置的吸音隔音、防震的，配合著寂靜無聲的EV駕駛模式，猶如梅西細膩華麗的腳法一般帶來悄無聲息且絲滑順暢的加速體驗。

絲般順滑的駕駛體驗感的背後是凌放E-Four動態扭矩分配系統對於扭矩分配的精準控制，在提升操控穩定性的同時還可以有效降低油耗。同時扭矩分配量會顯示在多功能資訊顯示屏上，讓車輛狀態隨時一目瞭然。

強勁動力，智慧駕馭，安全守護

如同球場上的中場定位一般，榮放與凌放這兩款SUV的動力系統都同樣提供兩套動力總成可供選擇，分別是2。0升自然吸氣發動機配CVT變速箱以及2。5升混動發動機配E-CVT變速箱的動力組合。雖然採用了不同的動力架構，但就如同德保羅在本屆世界盃上高達85。7%的傳球成功率一樣，兩款動力系統都有著世界領先的發動機熱效率。其中TNGA2。0升DYNAMICFORCE發動機的熱效率高達40%，具有著同級中非常出色的加速能力以及燃油經濟性。

一名優秀的球員不僅需要具備在場上高速奔跑的能力，同時還需要有著極為優秀的耐力，才能在90分鐘以上的比賽中發揮出自己的全部潛力。凌放和榮放的雙擎版本均採用的是TNGA2。5升雙擎混合動力系統，同時透過採用鐳射熔覆氣門座技術、D-4S高壓缸內直噴、低壓歧管噴射組成的混合噴射系統、VVT-iE智慧電動可變氣門正時進氣系統等技術，不僅實現了熱效率突破，同時也在燃油經濟性以及動力性之間實現了卓越的平衡。以凌放的雙擎兩驅版為例，NEDC綜合工況下百公里油耗可以低至4。5升，一箱油可以連續行駛1000公里，從此在人生的賽場上不留遺憾。

即便是再高超的球技，在場上也要講究戰略戰術，避免單打獨鬥。榮放和凌放兩款車型均裝備有豐田智行互聯絡統，具備遠端控制、遠端診斷、防盜追蹤、緊急道路救援等多種遠端服務功能，從而使你像場邊的教練員一樣可以隨時掌控全場節奏。

對於運動員來說，除了刻苦勤奮的訓練以外，對於傷病意外的預防更是一件頭等大事。本次世界盃的決賽前，梅西就險些因為腿傷而無法參賽，可以想見，如果缺席瞭如此重要的中場球員，比賽的結果將難以預料。同樣，一汽豐田品牌對於安全的重視程度永遠都是放在第一位的。榮放和凌放都有著極為豐富的主被動安全設計，除了採用高強度材料和熱衝壓工藝而來的GOA高剛性車身外，集PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統於一體的新一代ToyotaSafetySense智行安全系統在榮放和凌放兩款車型中都是全系標配。

中場是足球運動中最為重要的位置。中場球員主要在球場中間活動，負責聯絡前鋒與後衛，對於中場球員的速度、耐力、技術、敏捷度，甚至協調指揮能力都有著極高要求，以便能時刻將球權控制在己方一側、同時不斷製造攻勢，直至最終破門得分。而榮放與凌放這兩款SUV則無疑處於SUV賽場中的“中場”位置，雖然兩款車型的“天性”與“性格”各有不同，但無論是榮放的宜城宜野全場景駕控能力，還是凌放的高效能、高科技、高顏值的綜合實力，無疑都屬於豐田SUV家族中的“全能型選手”。

2022年12月恰是一汽豐田千萬銷量達成之際，千萬臺達成，既是一個里程碑，同時也是全新的起點。我們在此也期待著榮放和凌放這兩位“優雅全能的最佳中場雙子星”能夠在未來進一步掌控“中場”節奏，為一汽豐田下一個千萬銷量做出更多貢獻。