當我們沒有買車時，總想著為自己買一輛車，覺得開車才是最方便的出行方式，但是當我們買車之後，

才發現在城市中開車並不方便

，因為現在堵車、停車難成為了大部分城市的常態，尤其是上下班的高峰期和節假日期間，出行和停車真的很難，為此很多人選擇放棄開車出行，從而選擇騎電動車、騎摩托車以及乘坐公共交通工具等。

如今，電動車成為了很多上班族的首選，當我們騎電車出行的時候不用擔心堵車和停車問題，電動車保有量遠遠超過了汽車保有量，現在幾乎家家戶戶都有電動車，

電動車體積小、靈活度高

，在城市中出行更加方便，但現在電動車分為很多種，比如四輪老年代步車、電動三輪車以及電動兩輪車等。

由於之前對電動車管理不夠嚴格，很多人養成了違規駕駛的行為，比如闖紅燈、逆行、隨意變道等等，這些違規駕駛行為嚴重影響了交通秩序，帶來了很大的安全隱患，為了加大電動車管理，我國實施了新國標電動車標準，並把電動車分為了兩大類，一類是電動腳踏車，另一類是電動摩托車，

1月1日起，電動兩輪、三輪車迎來“4大禁止”行為！車主：太難了。

1、禁止無證駕駛

剛剛我們說過電動車分為兩大類，其中一類就是電動摩托車，電動摩托車、輕便式電動摩托車以及電動三輪車均

屬於機動車

，而按照機動車管理要求來看，騎行電動三輪車和電動摩托車必須持有駕駛證，如果沒有駕駛證就

屬於無證駕駛

，電動摩托車駕駛證為F證或者E、D證，而電動三路車駕駛證為D證，如果有時間的話可以直接學習D證，因為D證包含EF兩證。

2、禁止騎行過程中打電話

不用說成年人，現在很多未成年人都擁有自己的手機，現在很多人都養成了“低頭族”，不管是步行還是騎電車都有玩手機的習慣，但是，對於騎電動車玩手機來說，這是一種

危險性極大

的行為，因為玩手機會分散駕駛員注意力，容易引發交通事故，所以，交通法禁止騎電動車過程中打電話、玩手機。

3、禁止違規載人

電動車載人是有相關規定的，新國標電動車標準明確規定“禁止電動腳踏車承載12歲以上成年人”，也就是說，除了駕駛員之外，電動車

不能乘坐其他任何成年人

，只能乘坐一位成年人和一位12歲以下兒童，而電動摩托車可以乘坐兩位成年人。

4、禁止違規改裝加裝

雖然電動車體積小、靈活度高，但是電動車也有自己的缺點，那就是

不能遮風擋雨

，當遇到下雨天和寒冷的天氣時，電動車的缺點一下就暴露了，為此很多人為電動車加裝了擋風被和遮陽傘，但這些物品嚴重影響駕駛安全，妨礙駕駛員操作，

存在極大的安全隱患

，另外，還有一些人為了提高電動車續航，選擇加裝電池組，但這些行為都是被禁止的。