12月30日，搭載武漢眾宇動力系統科技有限公司（以下簡稱“眾宇”）氫燃料電池系統的首批50臺氫能源通勤車正式交付武漢鐵龍通勤汽車服務有限公司（以下簡稱“鐵龍通勤”），投入商業通勤服務。

這次交付的車輛共50臺，均為氫能源高階客車，車長11m、48座，搭載眾宇自主研發生產的TWLQ系列車用燃料電池系統，額定功率95kW，起步穩、提速快、能效高，零碳排放、低噪音，可在-30°C下啟動執行，10分鐘左右可加滿氫氣，可行駛500km左右。

“我們這是第二次合作了，2020年初已經投放了10臺搭載眾宇車用燃料電池系統的國內第一批氫能源通勤車，用於中國地質大學（武漢）各個校區間的通勤接駁服務，目前已連續穩定運行了兩年，累計執行里程超過120萬公里，客戶反饋良好。” 鐵龍通勤負責人梅濤介紹，目前新車供不應求，在光谷願意選擇零碳排放通勤車輛的客戶越來越多。“自從10月拿到首臺車，我們就翹首以盼，終於等到了，車一上完牌、完成整備，司機們就迫不及待地將車開走了。這批車將會為高校、政府、高科技企業等客戶提供通勤服務。”

據介紹，2022年3月，搭載眾宇氫燃料電池系統的14臺公交車在武漢經開區投入運營，串起沌口、軍山與漢南三地，開啟了武漢市民綠色零碳出行生活。隨後，搭載眾宇氫燃料電池系統的武漢首批氫能源環衛車亮相執行，服務於城市園林綠化、道路及綠化帶清掃、沖洗、灑水等各種環衛作業，助力美麗武漢建設。7月，眾宇與廈門金龍簽署簽署戰略合作協議，共同推廣200臺燃料電池汽車。10月，第一臺氫能源通勤車正式下線並交付鐵龍通勤進行試運營。

隨著50臺氫能源通勤車投放，武漢氫能推廣規模再上一個新臺階，這也是今年以來湖北、武漢打造全國氫能產業發展高地的縮影之一。作為國內較早佈局氫能及燃料電池產業的省份之一，2022年3月，湖北出臺了《湖北省氫能產業發展規劃》，並在11月釋出了《支援氫能產業發展的若干措施》，致力於打造全國氫能產業發展高地。作為全省氫能產業的龍頭與核心城市，武漢早在2021年就將氫能產業列為六大新興產業叢集之一，並在2022年3月釋出了支援氫能產業發展的相關政策，打造創新研發、裝備製造、示範應用協同發展的中國氫能樞紐城市。截至目前，武漢有包括公交、物流、通勤等在內的各類氫能源車輛200餘輛上路及9座加氫站運營，運營場景也在不斷擴大。

“50臺（氫能源通勤車）只是一個開始，接下來，我們還要在包括武漢在內的全國多個城市繼續推廣不低於1000臺氫能源車輛，包括客車、物流車、環衛車及重卡等車型。”眾宇副總經理李九鼎表示，不僅是車用領域，在船用、電源、固定式發電、熱電聯產、小型動力等多個領域，“我們今年都會重磅出擊、落地運營，持續為‘雙碳’目標達成、能源結構轉型貢獻眾宇之力。”

（陳通）