IT之家 12 月 30 日訊息，據央視新聞報道，中國空間站自夢天實驗艙 11 月 3 日完成轉位、空間站三艙基本構型建立以來，已經過去了近兩個月，在這段時間裡，

空間站長期運控管理團隊完成了空間站組合體三艙執行基本狀態設定，在常態化運控中確保空間站安全穩定執行。

目前，

中國空間站由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船和神舟十五號載人飛船組成三艙兩船組合體

，為了確保後續空間站應用與發展階段任務順利進行，運控團隊在近兩個月密集實施了三艙組合體的在軌測試工作。

據北京航天飛行控制中心天和核心艙總體副主任設計師李達飛介紹，對三艙在資訊系統、能源、熱控，包括環控生保方面進行了一個狀態設定，建立了一個三艙執行的基本狀態。

三艙組合體狀態設定完成之後，就是密集開展了很多科學實驗工作。

此外，運控團隊定期開展平臺巡檢，特別是對備份裝置進行了關鍵功能驗證，確保應急情況下空間站能夠正常工作。

在長期運控中，地面團隊還會持續關注各航天器太陽帆板的運動狀態以及整個空間站組合體的姿態的控制情況，保證空間站安全穩定執行。

IT之家瞭解到，11 月 1 日 4 時 27 分，中國空間站的第二個科學實驗艙段 —— 夢天實驗艙，成功與之前發射的天和核心艙完成精準對接，隨後夢天實驗艙完成水平轉位，與天和核心艙、問天實驗艙形成三艙“T”字構型。11 月 30 日清晨，神舟十四號乘組航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲，與神舟十五號乘組航天員費俊龍、鄧清明、張陸共 6 名航天員在太空“勝利會師”；12 月 2 日晚，神舟十四號乘組與神舟十五號乘組移交了中國空間站的鑰匙，完成了中國航天曆史首次在軌交接，中國空間站正式開啟長期有人駐留模式。中國空間站是國家太空實驗室，支援開展更大規模的空間研究實驗和新技術試驗。