海外網北京10月31日電

（記者嚴冰）今天從交通運輸部10月份例行新聞釋出會獲悉，截至目前，我國綜合交通基礎設施總規模已位居世界前列。

其中，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架空間格局基本形成，建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網，機場港口等基礎設施建設取得重大成就，航空航海通達全球，郵政快遞通村暢鄉。我國客貨運輸週轉量均居世界前列，成為世界上運輸最繁忙的國家之一，網約車、共享單車、網路貨運、智慧物流等交通運輸新業態蓬勃發展。港珠澳大橋、北京大興國際機場、京張高速鐵路、長江南京以下12。5米深水航道等超大型交通工程建成投運，交通科技“硬核”力量明顯增強。實現具備條件的鄉鎮和建制村全部通硬化路、通客車、通郵路，有力支撐脫貧攻堅和鄉村振興戰略實施。

根據《交通強國建設綱要》的部署，分兩個階段推進加快建設交通強國。第一階段——從2021年到2035年，基本建成交通強國，到那時，現代化綜合交通運輸體系基本形成，擁有發達的快速網、完善的幹線網、廣泛的基礎網，基本形成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，人民滿意度明顯提高，支撐國家現代化建設能力顯著增強。第二階段——到本世紀中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國，全面服務和保障社會主義現代化強國建設，人民享有美好交通服務。

未來5年是全面建設社會主義現代化國家開局起步的關鍵時期，也是我們加快建設交通強國、努力當好中國現代化的開路先鋒的關鍵5年。將抓好“兩個綱要”和“十四五”規劃目標任務的落地實施，不斷開創加快建設交通強國新局面。

一是圍繞服務構建新發展格局，著力加快建設現代化高質量綜合立體交通網。牢牢把握服務人口規模巨大的現代化，適度超前開展基礎設施投資，以聯網、補網、強鏈為重點，加快建設“6軸7廊8通道”的國家綜合立體交通網主骨架，建設現代化綜合交通運輸體系，有效服務暢通經濟迴圈，滿足人民日益增長的美好生活需要。

二是圍繞服務建設現代化產業體系，著力加快推動交通運輸創新驅動發展。加快交通基礎設施和交通裝備技術升級，深入推進交通基礎設施網、運輸服務網、能源網、資訊網融合發展。推進交通運輸高水平科技自立自強，著力解決關鍵核心技術“卡脖子”問題，加快推動智慧交通發展。推動交通運輸綠色低碳發展，節約集約利用資源，加強交通生態環境保護修復，促進人與自然和諧共生。

三是圍繞服務區域協調發展，著力提升運輸服務品質。圍繞加快形成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，推進出行服務更加便捷舒適、經濟高效，加快建設現代交通物流體系，促進實現人享其行、物暢其流。推動城鄉區域交通運輸協調發展，推動“四好農村路”高質量發展，提升交通運輸均等化水平，服務全面推進鄉村振興和促進共同富裕。

四是圍繞服務推進高水平對外開放，深化交通運輸國際交流合作。著力構建互聯互通、面向全球的交通網路，推動共建“一帶一路”高質量發展，促進構建開放型經濟體系。堅持與世界相交、與時代相通，辦好中國國際可持續交通創新和知識中心，推進全球交通合作，推動實現可持續的交通、可持續的發展。