摩托車界是一個科技引領的世界，無數廠商都在搶佔市場份額，各種新車好車橫空出世，讓人們應接不暇。“被埋沒的豪車”鈴木DL1000，整車實力不可小覷。“動力王”川崎Z H2，構型設計深得國人歡心。在高品質車型比比皆是的今天，摩托車品牌必須找到各自定位，才能在當下立足。正如我所講的這款雅馬哈 天劍YBR150Z，它是雅馬哈又一王牌！149cc單缸風冷，加滿油開670公里，僅8600起。

雅馬哈 天劍YBR150Z在市場上的知名度略高，可以說是圈內的“明星”摩托車，依附它技能成熟的變速箱，很好地滿足騎士們把馬力引數作為選車第一要件的需求，因此在街車領域中獲取了一定的地位。隨著人們越來越注重檔次格調，騎友的買車需求卻愈來愈多，設計風格、造車水準、品牌文化，摩托車品牌僅憑單一的優勢是無法守住市場並持續發展的。能承受市場考驗的它，去掉雅馬哈 天劍YBR150Z的技術成熟的變速箱，還有什麼支撐它在市場中久盛不衰？8600的賣價是否足夠誠意？接下來我們共同研究這款雅馬哈的頭牌摩托車——雅馬哈 天劍YBR150Z。

從外觀上看，雅馬哈 天劍YBR150Z美如冠玉，年輕且富有朝氣，家族式設計風格在以往基礎上進行升級，雅馬哈 天劍YBR150Z個性更加鮮明。車頭大燈銳利有神，凸顯駕駛者犀利的人格魅力，全新後車燈造型的架構讓它更有質感可言。側身線條筆直有力，凸顯雅馬哈 天劍YBR150Z硬朗格調，不過輪胎的構型較為平庸，缺乏了一點力量感。

在動力和操控方面，雅馬哈 天劍YBR150Z裝備了149cc單缸風冷發動機，雅馬哈 天劍YBR150Z12。4牛米的最大扭矩，最佳狀態下可以爆發9。1KW的功率資料。變速機制方面，由於使用5檔常齧合-變速系統，變擋及時且無頓挫現象，在經過雅馬哈的不斷地調教之下，實現了發動機和變速系統的不錯融合。升檔積極，降檔速度快，提速非常給力，讓騎友感受到切身實質的操控樂趣。綜上，動力輸出完全沒必要擔心。

2070x745x1095mm的車身尺寸比例，堪稱完美，座包高度為777mm，而1330毫米的軸距尺寸，車輛前後空間獲得了合理最佳化。就舒適性來看，達到了一輛街車應有的水準。前後輪均採用了主流懸架，過減速帶或不平整道路的時候，強大的底盤和懸架，不會讓人感受到震動的最直接反饋。座椅材質較軟，乘坐較舒服。

雅馬哈 天劍YBR150Z在操控方面獨樹一幟，把手能夠較好地理解駕駛者的意圖，指哪打哪。轉彎時懸掛的支撐足夠，整車很紮實。整體而言，著實能讓人感受到很多的駕駛樂趣。在消費者比較介意的油耗方面，行駛1236公里，實際油耗為2。3L/百公里。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到2。53L，而高速公路的實測油耗僅為2。09L左右。單從油耗表現方面考慮，在街車中著實有較好的表現，油箱容積15。4，雅馬哈 天劍YBR150Z的油耗表現著實具有頗高的經濟性。

整體上看，在市場佔據一席之地的雅馬哈 天劍YBR150Z，單靠其外觀是不能做到的，操控、動力方面的表現同樣可以吸引車主，全能的表現，滿足了絕大部分駕車者的需求。同時等配置應有盡有，可知在街車中，雅馬哈 天劍YBR150Z價效比還是比較突出的。那麼對於這輛摩托車-雅馬哈 天劍YBR150Z，大家覺得是一輛好車嗎？