今天（12月17日）

台州市通車專案新聞釋出會召開

記者從釋出會上了解到

杭紹臺高速將於

12月22日全線通車

收費標準定了

跑完整個台州段

一類客車費用約為42元/車次

一類貨車費用約為39元/車次

12月22日通車

該專案計劃於2020年12月22日通車，該專案建成後可進一步加強浙江中東部地區和上海、江蘇的聯絡，有力促進“接軌上海、積極參與長江三角洲合作與發展”戰略的實施。

本專案連線海洋經濟大平臺兩翼杭州灣產業帶和溫臺沿海產業帶及杭州都市經濟圈，建成後將大大增強各大產業帶之間的聯絡和各自的輻射作用，對構建我省海陸聯動集疏運網路，打造海洋經濟大平臺具有重要意義。有利於進一步完善台州的路網結構、改善交通條件，促進沿線經濟欠發達地區發展，尤其帶動台州西部的鄉村旅遊，注入新的活力。

收費標準看這裡

通車後的收費情況：依據浙江省人民政府辦公廳《關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站收費政策調整意見的覆函》，經計算，跑完整個台州段，一類客車費用約為42元/車次；一類貨車費用約為39元/車次。

全長162公里，途徑3市

杭紹臺高速公路工程起於錢江通道南接線齊賢樞紐，經紹興、金華、台州三市，終於臨海括蒼鎮附近的括蒼樞紐，連線臺金高速公路。全線全長約162公里，承擔著連線杭州灣通道的南北向交通大動脈的重任。其中，台州段路線全長45。19公里、概算總投資86。49億元，起點為紹興新昌與台州天台交界處，終點設在臨海括蒼鎮。

杭紹臺高速公路工程台州段採用《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）中的高速公路標準，設計速度為100公里/小時，雙向四車道，路基寬度26米。區域性採用單向三車道。為輻射地方經濟發展，同步建設三條連線線：雷峰互通連線線採用二級公路標準，設計速度60公里/小時，路基寬度12米；雙港互通連線線、括蒼樞紐連線線採用二級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度12米。

【來源：台州新聞APP】

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