導讀：凱翼甩出“王炸”，全新SUV帥過星途，搭鯤鵬2.0T+七座，終身質保

凱翼汽車曾經是奇瑞旗下的子品牌之一，定位偏向低端，車型也都是以廉價的小型車為主。但在五糧液接手凱翼汽車後，整個品牌的定位要比此前高了不少，並推出了炫界、軒度等與奇瑞同架構同動力的優秀產品。日前，凱翼全新的“王炸”級SUV崑崙300來襲，脫離奇瑞體系後，凱翼明顯在設計上有了更多的主導權，新車的顏值甚至帥過奇瑞旗下的高階品牌星途，一起來看看吧：

凱翼崑崙300的前臉造型十分犀利，一體式引擎蓋上的線條勾勒出十足的肌肉感，超大尺寸的多邊形進氣格柵內部為暗金色“鳳羽”切割飾板，前唇處的玫瑰金飾條豐富了車頭的層次感，牌照框下部的毫米波雷達表明它將支援L2級以上的自動駕駛輔助系統。

全LED“光之翼”大燈組採用了時下流行的分體式設計，外側的“∑”日間行車燈與橫貫發光logo的貫穿式燈帶融為一體，上部的間斷式燈帶兼顧了流水轉向燈功能，遠近光一體式透鏡大燈被隱藏在下部。

崑崙300的車身長寬高分別為4738mm/1968mm/1708mm，軸距達到了2820mm，定位於中型SUV。

側身造型極具高階感，D柱上的鍍鉻飾條進行了加粗處理，前翼子板處帶有運動標識，“斷雲”三段式腰線對車身衝壓工藝提出了更高的要求，隱藏式門把手提升科技感的同時也優化了風阻係數。

多幅雙色風車輪轂的造型與整車氣質十分搭配，輪胎規格也達到了R21。

凱翼崑崙300的車尾造型極具設計感，雙段鏤空式後尾翼內集成了“U”型高位剎車燈，略帶弧度的尾窗營造出溜背造型。

全LED尾燈組使用了半貫穿設計，中部的“KAIN”字母logo也可一齊點亮，細長的“火羽”示寬燈一直延伸至車側，漸進式流水轉向燈尺寸誇張。

後保險槓處帶有擾流裝飾，雙邊共四出的圓形排氣管貨真價實。

崑崙300的內飾設計一改此前凱翼車型的廉價感，做工用料都有了很大長進，整體來看已經可以和20萬級別的車型掰掰手腕。

全新設計的三幅式多功能方向盤採用了真皮包裹，握感極佳，全液晶儀表盤的顯示效果清晰細膩，中控大屏內建騰訊TAI 4.0生態並全系標配了高畫質360°全景影像，水晶檔杆用上了質感超群的切割工藝。

凱翼崑崙300提供五座與七座兩種不同的座椅佈局，截止目前暫時沒有關於空間的具體資訊，但結合整車尺寸來看，筆者更建議選擇五座版本。

凱翼崑崙300與瑞虎7、瑞虎8等車型一樣，都是基於奇瑞T1X平臺打造而來的，並採用了前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸架。

動力則搭載了奇瑞經典的兩臺“鯤鵬”發動機，其中1.6TGDI發動機最大馬力197Ps，峰值扭矩290N·m；2.0TGDI發動機最大馬力254Ps，峰值扭矩390N·m，傳動系統均匹配了7速溼式雙離合變速箱。

除汽油版本外，崑崙300還提供PHEV插電式混合動力，由1。5T發動機與電動機共同構成，分為單電機與雙電機兩個版本，純電續航里程分別為120公里與180公里。

凱翼崑崙300已經開啟“盲訂”，結合凱翼品牌定位與新車的具體表現來看，筆者預計它的正式價格會在10萬~16萬之間，以這個價格來說價效比還是挺高的。

崑崙300的競爭對手包括瑞虎8系列、捷途X70系列、奔騰T99、東風風光580等車型，相較於競爭對手們來說，崑崙的競爭力還是很足的，還提供終身質保。

綜合來看，崑崙300是一臺外觀個性、內飾科幻、配置豐富、動力超強的中型SUV，同時它也是凱翼換標後的首款重磅車型，在品牌中的地位不言而喻。

雖說崑崙300的綜合產品力很不錯，但凱翼汽車的品牌認知度還是與一線甚至二線自主品牌存在著較大差距，經銷商數量也不算特別多，因此建議凱翼汽車可以在宣發上下更大力度並增加經銷商數量，讓更多的消費者瞭解崑崙300，這樣才能取得更好的銷量。

新車也將於明年第二季度正式上市，一起期待吧。

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