2019年4月，老王在廣州市長湴村，以七百元價格，挑了一輛六七成新的二手電動摩托車買下來。這幾年來，它被警察沒收處理過，電池也被偷去過，但都沒有改變它與老王共命運的命運。最為神奇的是，即使幾乎天天騎它出門，當初充一次電能跑多少千米，現在亦基本能跑到那個數。

最開始跑送外賣的時候，為減少來回充電的麻煩，外掛了兩塊鋰電池，結果這個改裝被海珠區警察處理了。後把要沒收處理的行政官司打到廣州市公安局，才又拿了回來。

那次電池被偷，是很晚了才下班，電動車停放在馬路邊，饞到了無名小賊。但有一個攝像頭正好拍到作案全過程。結果小偷拿回去還沒有完成必要的改裝，又被警察收了回來。

本來，每天騎著其貌不揚的它出出入入，日子就在平平淡淡中過去了。但當週圍的同事一個個被迫以兩年或一年的節奏更換電動車電池，有時還折騰得夠嗆的時候，這輛車的電池又成了它的閃光點。

現在它的充電頻率基本是每兩天充一次電，充好電後載重八十千克能跑完二十公里，和剛接手時基本沒有兩樣。

一般來說，電池壽命是以充電次數計算的，老王算了一下，自他接手以後，這塊電池平均每年充電次數約為一百五十次左右，總共已親

手充

了四百五十次上下。如果再考慮前任主人的充電數，總充電次數應在六百次上下。

關鍵是它的放電耐久性現在還是這麼強，說它是電動車的“戰鬥機”，應該一點不過分。你見過更厲害的電動車電池嗎？如果有，請你也說出來。