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在老上海人口中，楊浦區被稱為“大楊浦”。1889年，公共租界當局在原浦江江堤上修築楊樹浦路，掀開了楊樹浦百年工業文明的序幕。這裡是上海最早、最大的工業區，承載著大工業時代的榮耀與創傷，也兼具鏗鏘之美和粗放之氣。

9月29日，楊浦濱江南段大橋以東2。7公里的公共空間將正式向市民開放。當天開幕的2019上海城市空間藝術季（SUSAS）上，有著百年曆史的楊浦濱江沿江工業景觀，將在公眾面前重新煥發新貌。

2019空間藝術季以“相遇”為主題，分為“空間藝術”和“規劃建築”兩個板塊。楊浦濱江南段5。5公里濱水公共空間是藝術季的主展場，原上海船廠舊址則是主展館片區。在未來兩個月中，藝術季將透過1個主展、13個實踐案例展、12個聯合展和100多場公共活動，結合“百萬市民看上海”等文旅融合策劃，展示上海濱水空間貫通的新景觀。

“越後妻有大地藝術祭”和“瀨戶內國際藝術節”的藝術總監北川富朗是藝術季的總策展人。在新聞釋出會上，這位日本藝術策展人介紹，藝術季的主要亮點在於“擁有來自20位中外藝術家的永久性作品”，“將濱江岸線上極具象徵性的重要設施船塢作為藝術作品的舞臺，並在船塢上舉辦由裝置、影像和音樂作品交織構成的開幕式”，以及“在百年曆史的毛麻倉庫，呈現18件藝術作品”。

楊浦濱江南段5。5公里的公共空間被認為是本屆藝術季最大的亮點。北川富朗邀請了劉建華、沈烈毅、徐震、向陽、韓家英、淺井裕介、川添善行、高橋啟祐、菲利斯·瓦里尼（Felice Varini）等十多位知名藝術家在建築物中進行創作。這些作品都與空間場所的特徵緊密聯絡，未來，它們將永久保留在濱江岸線。在毛麻倉庫二層，胡為一、何翔宇等16位當代藝術家，借上海16個行政區的數字，創作出“上海十六景”；在毛麻倉庫的三樓和四樓，藝術家透過上海、威尼斯、悉尼的“三城記”濱水故事來展現“水之魔力”。

除此之外，排布在楊浦濱江南段2。7公里的百年工業遺蹟也將揭開神秘面紗。經過建築師團隊的改造，沿江的7處，12棟，7萬平方米的歷史建築，如電站輔機廠、新一棉、制皂廠、楊樹浦煤氣廠、楊樹浦發電廠等遺蹟已經能夠重新融入城市生活。改造後的老工業區，依然保留著厚重的歷史感，卻與老上海人昔日印象中的“大楊浦”大相徑庭了。

藝術季期間，還有學術交流、宣傳、兒童教育和綜合活動共四大類140餘項活動等待著市民。比如，藝術季開幕藝術作品《相遇·楊浦濱江》，由彩虹合唱團合唱套曲《相遇》、高橋啟祐影像作品《水的記憶》等，都將使楊浦濱江熱鬧非凡。

事實上，今年的空間藝術季已經不是近年來首次改造、開放舊工業遺存的嘗試。通過幾年的逐步開發，黃浦江沿岸以工廠倉庫為主的生產型岸線已經逐漸向生活型岸線轉型。從2015年徐匯西岸飛機庫、到2017年浦東民生碼頭8萬噸糧倉再到此次對楊浦濱江老工業建築的探索，都是轉型的一部分。而此次開放的楊浦濱江則是黃浦江邊最長的工業遺存帶。