仙桃站是高鐵站嗎

2012年7月1日，漢宜鐵路正式通車，然而，在仙桃城區沒有火車站，只有與仙桃城區一河之隔的天門，有天門南站，天門南站距離天門城區40公里，距離仙桃城區3公里。

而仙桃修建的仙桃西火車站卻距離仙桃城區25公里。

造成仙桃人坐車都在天門南站，這讓很多仙桃人不方便，也成為網路上的笑談。

2017年8月，湖北省鐵路投資集團與仙桃市政府簽署協議，計劃9月底開建漢宜鐵路大福至仙桃城區支線。建成後，武漢至仙桃的城際鐵路將正式形成。全省城際鐵路將在武鹹、武黃、武岡、武孝基礎上，增至5條。省鐵投集團相關人士表示，從幹線上開支線，形成城際鐵路，開創了全省城際鐵路建設的先河，建成後將大大推動仙桃經濟的發展。

據介紹，漢宜鐵路開通後，仙桃城區沒有設站點，仙桃市民大多到位於天門境內的天門南站乘車，出行頗不方便。此外，天門南站日均傳送旅客8500人次，最高峰達2。4萬人次，遠遠超過設計日傳送量1500人次。儘管不到10分鐘發一趟車，但從天門南站到武漢經常一票難求。

省鐵投集團相關人士介紹，為減少天門南站出行壓力，方便仙桃市民出行，省政府批覆同意利用既有漢宜鐵路武漢至仙桃大福段，新建大福至仙桃城區段，並在此基礎上開行武漢至仙桃的城際列車。

湖北要開建漢宜鐵路大福到仙桃城區的支線。這條線要是建成以後，武漢市至仙桃的城際鐵路就正式的形成了。大湖北的城際鐵路，在武咸和武黃，以及武岡和武孝這四條之後，又加了一條。

這條線從大福區到仙桃，雖然只有16。38公里，但是這條聯通線，將極大的方便仙桃人的出行。預計這條線在兩年後就可以通車。

下面我們就一起來看看仙桃這座城市吧，因為交通的便利，讓我們有更多的機會去旅遊了。

仙桃市，光聽這個名字就覺得好美，這座城市位於湖北中部，富饒的漢江平原，灌溉了這座1400年曆史的城市，這裡出過很多的奧運冠軍，被稱為冠軍之鄉。

這裡美景如畫，是著名的魚米之鄉。

“沔陽三蒸”、“體操之鄉”都是仙桃的名片。

如果你去仙桃旅遊，另一個地方就是沔城孔聖廟，值得去看看，這座廟宇建與明代，歷史悠久。

在2019年5月9日，武漢至仙桃城際鐵路仙桃站站房及配套工程拉開建設序幕。

明年“十一”前，武漢至仙桃城際鐵路將建成通車。屆時，仙桃城區到武漢只需半小時。

仙桃站位於仙桃城區東南，沔州大道以南，和平路以東，龍華山街道辦事處曲湖漁場，站房總建築面積1。2萬平方米，建築造型以大鵬展翅為創意，用現代建築語言描摹振翅高飛的大鵬形象，象徵仙桃經濟社會蓬勃發展的態勢。

同時開建的還有車站廣場、長途汽車站和各類車輛停車場，總投資9。02億元。

據悉，武漢至仙桃城際鐵路已於2017年底開工建設，總投資23。58億元。

關於武仙城際

武漢至仙桃城際鐵路是我省繼武鹹、武黃、武岡、漢孝之後第五條城際鐵路，從漢宜線仙桃大福接軌到仙桃城區，與漢宜共線71公里，新建16。69公里，

設計時速200公里，遠期將延伸到湖南常德，形成武漢向西南方向的通道，是武漢樞紐“米字形”高鐵重要組成部分。

該鐵路是全國首條採用EPC模式建設的城際鐵路，由鐵四院總承包。

仙桃的小夥伴期待嗎？