奇瑞虎五x怎麼樣

瑞虎5x是奇瑞汽車的銷量擔綱，月銷量接近8000臺的業績，即便是在入門緊湊級SUV市場當中也是拿的出手的業績。

它有兩個明顯的產品亮點，一是顏值高，基於奇瑞conceptβ概念車打造，採用正向研發設計，既動感又充滿力量；另外一個就是“智價比”高，在8～11萬元售價區間就集成了語音識別、線上地圖、音樂等功能，滿足了年輕消費者的新需求。

當然，得益於奇瑞20多年的造車經驗，瑞虎5x整體的產品品質也是消費者選擇的一個基礎的原因，除卻精良的做工之外，瑞虎5x還是奇瑞全新的模組化平臺T1X下的全新產品，它的軸距達到了2630mm，搭載的全新1。5T+6DCT動力組合，發動機最大功率108kW，1750轉即可達到峰值扭矩210Nm，百公里加速僅需9。7s。

瑞虎5x在去年9月份上市，而此次試駕的版本在智慧化方面進行了進一步升級，它最新搭載了Cloudrive 3。0 第三代智雲互聯行車系統，相比於上兩代系統，可感官的是新一代系統進行了21項最佳化和升級，在智慧響應方面做到了大大提升，而奇瑞的產品經理告訴汽車頭條App，新一代系統增加了資料和控制安全，可以實現整車系統空中升級 、大資料探勘分析等功能，資料安全持續增強。

我們拿到的試駕車，是1。5T+6DCT的高配版本。外觀造型方面，瑞虎5x採用了瑞虎家族最新的“Life in Motion”設計理念，更加個性、動感而又不失力量。

黑色的進氣格柵與銀色的鍍鉻飾條形成了較為鮮明的對比，一方面凸顯了奇瑞的logo因素，一方面也提升了品質感。

最能體現整車造型是側面，瑞虎5x的側面非常流暢，也頗具肌肉感。

內飾方面面，瑞虎5x在設計上與奇瑞其他車型不同，T型中控臺點綴上不對稱的出風口頗具個性，大量軟質包裹和深色的配色銀色的飾條顯得頗具高檔感。

當然，此次試駕的重點就在智慧互聯絡統。眾所周知的是，目前大部分的車載操作基本都是採用語音控制，瑞虎5x也不例外。這套與科大訊飛聯合開發的車機系統在語音和語意的識別度上非常高，而此次的升級主要針對喚醒詞和導航方面，比如新增了喚醒詞的自定義和錄音打斷功能，並在導航系統中新增了路況問詢、切換檢視、語音控制縮放等功能。另外，瑞虎5x在語音識別方面頗具特色，可以識別32種方言。

科大訊飛的語音控制邏輯是喚醒車載App的應用，在瑞虎5x的中控屏上集成了天氣、新聞、美食、音樂等21項常用功能APP。奇瑞瑞虎5x的產品經理告訴汽車頭條App，這些功能背後，擁有超過500家資訊供應源，豐富程度堪比手機。最為主要的是，瑞虎5x內建了中國聯通4G網路，使得這些功能能夠實時線上。

“我們提供兩種服務方案，一種是流量有200M/月送5年，和500M/月送2年的服務，“上述產品經理表示，”可能有些消費者覺得不夠用，但是大部分的應用都在線上地圖和音樂上，線上地圖不用太多流量，而音樂我們會自動快取，也就是車主在幾十首常聽的歌曲後，就基本不用新增流量了。“

美中不足的是，中控屏的觸感並不是很細膩，語音識別的容錯率比較高反應速度並不是很快。

值得一提的是，下載了奇瑞雲App繫結車輛之後，就可以用手機APP遠端操控車輛空調、引擎、門窗…同時還能實時診斷車輛狀態，預約維修與養，這對於“小白司機”來說頗為方便。

雖然從動力引數來看，105kW和210Nm在同級別中不算突出，但在實際駕駛過程中卻沒有感到發動機有乏力之處，雙離合變速箱也沒有讓車輛在起步初段出現蠕行無力的情況，反而有著AT變速箱的輕快感。在中段加速中，渦輪增壓發動機強爆發力的優勢開始顯露出來，配合雙離合變速箱換擋快的特點，可以讓駕駛員在40-80km/h中獲得非常輕快的加速體驗。

在高速路段中，車輛在NVH和行駛平穩性方面給人留下了深刻的印象，風噪和發動機噪音都被抑制的不錯，只是在車速達到120km/h以上時，會有一定的胎噪傳進車廂，但還在可以接受的範圍之內。

瑞虎5x還提供了“ECO”和“SPORT”兩種駕駛模式，兩種模式之間的主要差異來自於油門的靈敏度以及變速箱的換擋邏輯上。在“ECO”模式下，發動機出力相對保守，起步需要稍稍深踩才可以迅速起步，當想要降擋急加速時，則需要駕駛員將油門踏板踩下一半以上；當調整到“SPORT”模式下，只需輕點油門踏板就可以得到不錯的動力輸出，變速箱在加速過程中也會更積極地降擋，巡航形勢下的轉速也會比“ECO”模式下略高。

瑞虎5x的轉向手感線性且擁有良好的回饋，阻尼力度偏向輕快但不會有“發假”的情況出現，較好地保留了路。瑞虎5x的懸架採用了前麥弗遜後多連桿的獨立結構，整體阻尼調校偏向舒適，在透過小坑窪路面時能夠較好地過濾掉，配合填充較厚的座椅保證了車輛行駛的舒適性。

頭條說：

一天的試駕下來，對這款車印象最深的就是智慧互聯絡統和操控效能。在這個價位區間，能夠做到語音識別度如此之高和高達21項應用的車機系統並不多見，而得益於奇瑞在動力總成方面多年的積累，這款車在駕控效能方面表現的尤為出色。當然，對於一款自主新車來說，這些亮點的配置能夠非常“靠譜”的為消費者服務，才是最大的考驗，也是保持良好市場業績的最大保障。