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隨著使用者需求的升級，大家對於四輪電動車要求已經遠不滿足簡單的代步了，不但要外在時尚，同時內在也要實用，有空調，有娛樂系統。這樣的出行才是一種享受！當然，只要預算到位，廠家都能滿足需求。今天就跟大家分享2款新出的低速四輪電動車，一起來評測一番！

領航新能源 熊貓300

首先，這款車第一眼給人的感覺就是科技感十足，老年代步車造型比汽車還時尚。特斯拉的同款造型，封閉式的車頭結構，就是底部預留小幅的進氣格柵，引擎蓋兩側隆起構成一個犄角，有利於降低風阻，兩側配有梅花矩陣大燈，看起來靈動高階。

整車做工還是非常精緻的，已經沒有早期那種毛糙的情況了，接縫處都處理的很到位。主體採用了一體式衝壓車架，機器人封閉式焊接，配有3C鋼化玻璃，透光性好。車身側面採用了風槽設計，兩側配有四個旋風式的（155-70R12）輪轂，動感十足。不過前後才有非獨立懸架，舒適性方面會差一點。

該車採用了五門五座的佈局，打造的是智慧化座艙，採用了科技感十足的雙色中控臺，配有多功能方向盤，雙LED連體大螢幕，科技感十足，還配了四個空調出風口，支援冷暖風切換，配置車載時鐘，倒車影像和雷達。中間配置了旋轉式換擋按鈕，前進、後退都有配置。前後雙排五座的設計，空間大，舒適性也非常好。

動力方面，整車搭載了3000W永磁同步電機，配有英博爾控制器，無極變速。最高時速50km/h，這對於老年人或者家長來說，接娃足夠了。電池用的是超威72V100Ah的EVF電池，續航里程130-140公里。

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作為一款跨界四輪低速電動車，它兼顧了兩廂車的靈活，同時也具備了SUV的高透過性，該車採用了五門五座的佈局，造型大氣簡約，配有貫穿式的格柵，兩側腮部採用了蝴蝶結的造型，很有辨識度，整車看起來靈動有型。

作為一款全鈑金低速四輪電動車，該車採用了汽車的同級的烤漆工藝，尤其是車架部分採用了多道防腐防鏽處理，避免出現裂紋，同時外殼採用了優質的塑件和搪瓷材料。輪胎用的式微型汽車同級的R14寸的寬體輪胎，抓地力好，更安全。底盤用的是前置獨立懸掛，後置板懸，舒適性在同類車型中還可以。

該車的內飾屬於“科技+豪華”，中控臺簡約大氣，同時做工也非常出色，該車採用了直立的LED大螢幕，繼承了多媒體和倒車影像雙功能。模擬皮方向盤、旋轉式換擋按鈕和空調調溫器、面板採用了鋼琴烤漆材質。該車採用了皮革座椅，乘坐在裡面的感覺，除了空間小一點之外，舒適性一點也不差。

這款車搭載了3000W的靜音後橋電機，採用了汽車級的EDU單元，車輛操控反應更加靈敏，同時整車在加速時，更有動力。該車配置了60V100Ah的鉛酸電池，續航里程120公里左右。鋰電池款可以跑150公里。

總結：

這2款低速四輪車都是最近才釋出的，顏值可以說非常高，不僅是老年人可以開，即便是剛畢業的大學生開它上班也不掉面子。還有30歲出頭的年輕媽媽，接送小孩上學，這樣的車也不錯。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！